驾驶模拟器数据采集系统硬件电路设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·引言 | 第7页 |
| ·驾驶模拟器简介 | 第7-9页 |
| ·数据采集系统的现状 | 第9-10页 |
| ·本文的主要工作及研究内容 | 第10-11页 |
| ·本章小结 | 第11-12页 |
| 第二章 操作者操作信号的分类与采集 | 第12-22页 |
| ·操作信号的分类 | 第12-13页 |
| ·采集信号调理 | 第13页 |
| ·脉冲量信号的采集 | 第13-19页 |
| ·三踏板位移行程信号采集的机械结构 | 第14页 |
| ·方向盘转角信号采集的机械结构 | 第14-15页 |
| ·脉冲量信号的采集的工作原理 | 第15-18页 |
| ·脉冲量信号采集系统的器件选择与设计 | 第18-19页 |
| ·开关量信号的采集 | 第19-21页 |
| ·开关量信号采集的机械结构 | 第19-20页 |
| ·开关量信号采集系统的器件选择与设计 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 数据采集卡的硬件电路结构 | 第22-44页 |
| ·数据采集卡的功能要求 | 第22页 |
| ·数据采集卡的器件选择与设计 | 第22-42页 |
| ·微处理器的选择 | 第22-24页 |
| ·定时系统 | 第24-31页 |
| ·外设接口电路的设计 | 第31-34页 |
| ·RS-232串口通讯电路 | 第34-36页 |
| ·电源系统 | 第36-39页 |
| ·复位电路的设计 | 第39页 |
| ·数据采集卡电路原理图 | 第39-42页 |
| ·硬件抗干扰设计 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 数据采集卡各组件的设定 | 第44-62页 |
| ·SPCE061A的设定 | 第44-55页 |
| ·SPCE061A的内部结构 | 第44-45页 |
| ·寄存器组 | 第45-47页 |
| ·数据总线和地址总线 | 第47-49页 |
| ·定时器/计数器 | 第49-50页 |
| ·SPCE061A的输入/输出接口 | 第50-55页 |
| ·看门狗程序的设定 | 第55页 |
| ·8255A的设定 | 第55-61页 |
| ·8255A的端口设置 | 第56-57页 |
| ·8255A的工作方式 | 第57-58页 |
| ·数据总线缓冲器 | 第58-59页 |
| ·8255A的接口驱动 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 软件编写与调试 | 第62-81页 |
| ·软件设计语言的确定 | 第62页 |
| ·系统驱动程序 | 第62-72页 |
| ·驱动程序开发流程 | 第62-63页 |
| ·驱动程序编写 | 第63-64页 |
| ·驱动程序编写举例 | 第64-72页 |
| ·软件抗干扰 | 第72页 |
| ·SPCE061A的开发 | 第72-79页 |
| ·开发环境介绍 | 第73-75页 |
| ·调试仿真举例 | 第75-79页 |
| ·串口调试 | 第79-80页 |
| ·装机调试 | 第80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第六章 总结与展望 | 第81-83页 |
| ·全文总结 | 第81页 |
| ·创新点 | 第81-82页 |
| ·展望与不足 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 攻读学位期间主要参与的项目及发表的论文 | 第88页 |
