| 中文摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 引言 | 第10-15页 |
| ·问题提出的背景与研究现状 | 第10-11页 |
| ·研究内容与意义 | 第11-12页 |
| ·预备知识 | 第12-13页 |
| ·论文结构 | 第13-15页 |
| 第二章 基于M/M/1/SV排队系统的顾客均衡门限策略 | 第15-27页 |
| ·模型描述与分析 | 第15页 |
| ·均衡纯门限策略 | 第15-19页 |
| ·均衡混合门限策略 | 第19-22页 |
| ·数值实验 | 第22-27页 |
| 第三章 基于Geo/Geo/1/SV排队系统的顾客均衡止步策略 | 第27-39页 |
| ·模型描述与分析 | 第27-28页 |
| ·稳态分析 | 第28-31页 |
| ·均衡止步策略 | 第31-35页 |
| ·数值实验 | 第35-39页 |
| 第四章 结论与展望 | 第39-40页 |
| ·本文创新之处 | 第39页 |
| ·研究结论 | 第39页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-42页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第42-43页 |
| 致谢 | 第43-44页 |
| 个人简况及联系方式 | 第44-46页 |