连续组合梁桥钢与混凝土连接试验研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| ·组合结构桥梁的发展概述 | 第10-12页 |
| ·组合结构桥梁的定义、特点和分类 | 第10-11页 |
| ·组合结构桥梁的发展历程 | 第11-12页 |
| ·钢与混凝土的连接 | 第12-16页 |
| ·连接件按应用形式分类 | 第13-14页 |
| ·连接件的性能研究现状 | 第14-16页 |
| ·研究问题的提出 | 第16-17页 |
| ·主要工作 | 第17-19页 |
| 第2章 连接件基本力学性能试验研究 | 第19-58页 |
| ·连接件抗剪性能试验研究 | 第19-28页 |
| ·试验模型设计 | 第19-22页 |
| ·试验结果的整理与分析 | 第22-28页 |
| ·连接件拉拔性能试验研究 | 第28-40页 |
| ·试验模型设计 | 第28-31页 |
| ·试验结果的整理与分析 | 第31-40页 |
| ·连接件剪拔试验研究 | 第40-47页 |
| ·试验模型设计 | 第40-42页 |
| ·试验结果的整理与分析 | 第42-47页 |
| ·连接件的抗剪力学性能分析 | 第47-57页 |
| ·焊钉连接件 | 第47-54页 |
| ·开孔钢板连接件 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第3章 局部模型试件试验及数值分析研究 | 第58-79页 |
| ·试验研究目的 | 第58-59页 |
| ·试验模型设计 | 第59-65页 |
| ·试件构造及材料用量 | 第59-62页 |
| ·试验加载方案 | 第62-63页 |
| ·应变片及位移计布置 | 第63-65页 |
| ·试验结果及分析 | 第65-69页 |
| ·混凝土与钢翼缘剥离量 | 第65-67页 |
| ·焊钉连接件应变 | 第67-69页 |
| ·模型破坏形态 | 第69页 |
| ·局部模型试件有限元计算与分析 | 第69-78页 |
| ·数值分析方法 | 第69-72页 |
| ·有限元计算结果分析 | 第72-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 第4章 大跨度组合梁结合部有限元分析 | 第79-94页 |
| ·概述 | 第79页 |
| ·工程背景 | 第79-80页 |
| ·基本情况 | 第79-80页 |
| 4 2.2 施工方案及施工流程 | 第80页 |
| ·数值分析方法 | 第80-82页 |
| ·计算模型 | 第80-81页 |
| ·连接件特性 | 第81-82页 |
| ·计算结果分析 | 第82-92页 |
| ·纵向剪力计算结果分析 | 第82-85页 |
| ·横向剪力计算结果分析 | 第85-87页 |
| ·拉拔力计算结果分析 | 第87-90页 |
| ·焊钉强度验算 | 第90-92页 |
| ·本章小结 | 第92-94页 |
| 第5章 结论与展望 | 第94-96页 |
| ·主要结论 | 第94页 |
| ·展望 | 第94-96页 |
| 致谢 | 第96-97页 |
| 参考文献 | 第97-99页 |
| 附录A 焊钉连接件抗剪强度试验数据 | 第99-102页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第102页 |
