| 提要 | 第1-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-31页 |
| ·引言 | 第8-10页 |
| ·影响压燃式发动机排放的因素和降低排放的技术措施 | 第10-14页 |
| ·压燃式发动机使用代用燃料和含氢氧添加剂的现状 | 第14-23页 |
| ·醇类燃料 | 第23-29页 |
| ·本研究的主要内容 | 第29-31页 |
| 第二章 试验用发动机的开发和测试设备 | 第31-47页 |
| ·双喷射系统压燃式发动机的开发 | 第31-44页 |
| ·试验设备和仪表 | 第44页 |
| ·本章小结 | 第44-47页 |
| 第三章 过氧化氢对压燃式发动机性能和排放的影响 | 第47-57页 |
| ·过氧化氢(H_2O_2) | 第48-49页 |
| ·H_2O_2 对压燃式发动机性能和排放的影响 | 第49-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第四章 柴油-醇双燃料发动机的性能和排放 | 第57-81页 |
| ·柴油引燃式醇发动机的试验方法 | 第57-58页 |
| ·双喷射系统的优化 | 第58-60页 |
| ·柴油-醇双燃料发动机的性能和排放 | 第60-64页 |
| ·柴油-醇双燃料发动机的燃烧分析 | 第64-65页 |
| ·柴油-甲醇发动机的甲醇喷射定时对性能和排放的影响 | 第65-72页 |
| ·柴油-乙醇发动机的乙醇喷射定时对性能和排放的影响 | 第72-79页 |
| ·本章小结 | 第79-81页 |
| 第五章 全文工作总结及今后工作展望 | 第81-90页 |
| ·研究工作总结 | 第81-84页 |
| ·今后工作展望 | 第84-90页 |
| 参考文献 | 第90-100页 |
| 博士期间发表论文、申请专利及完成课题情况 | 第100-103页 |
| 图表索引 | 第103-107页 |
| 致谢 | 第107-108页 |
| 摘要 | 第108-111页 |
| ABSTRACT | 第111-114页 |