| 学位论文原创性声明和论文版权使用授权书 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·GPS 车辆监控系统的发展 | 第10-13页 |
| ·GPS 车辆监控系统的功能 | 第13页 |
| ·GPS 车辆监控的信息管理 | 第13-14页 |
| ·本文研究背景 | 第14页 |
| ·本文的主要工作 | 第14-16页 |
| 第2章 GPS 车辆监控系统的总体设计 | 第16-27页 |
| ·车辆监控系统的构成 | 第16-19页 |
| ·GPS 车辆监控系统的工作原理 | 第19-25页 |
| ·GPS 车辆监控系统的工作流程 | 第19页 |
| ·GPS 定位 | 第19-20页 |
| ·GPRS/SMS 双模式通信 | 第20-24页 |
| ·电子地图匹配算法 | 第24-25页 |
| ·GPS 车辆监控系统的功能 | 第25-27页 |
| ·车载终端的主要功能 | 第25-26页 |
| ·信息管理系统的主要功能 | 第26-27页 |
| 第3章 GPS 车辆监控信息管理系统设计 | 第27-45页 |
| ·GPS 车辆监控信息管理系统设计的基本要求 | 第27-28页 |
| ·GPS 车辆监控信息管理系统的三层结构体系 | 第28-29页 |
| ·信息管理系统数据库及开发工具的选择 | 第29-30页 |
| ·GPS 车辆监控信息管理系统的数据库设计 | 第30-40页 |
| ·GPS 车辆监控信息管理系统的数据库访问 | 第30-34页 |
| ·系统数据库的创建 | 第34-36页 |
| ·GPS 车辆监控信息管理系统的数据库表 | 第36-38页 |
| ·GPS 车辆监控信息管理系统数据库的完整性 | 第38-40页 |
| ·GPS 车辆监控信息管理系统的中间件设计 | 第40页 |
| ·GPS 车辆监控信息管理系统的界面设计 | 第40-45页 |
| ·用户登录界面 | 第41页 |
| ·系统主界面 | 第41-42页 |
| ·用MapX 进行GIS 二次开发 | 第42-45页 |
| 第4章 GPS 车辆监控信息管理系统的安全性设计 | 第45-54页 |
| ·系统的安全性问题 | 第45-46页 |
| ·GPS 车辆监控信息管理系统的通信安全设计 | 第46-47页 |
| ·GPS 车辆监控信息管理系统的网络安全 | 第47-48页 |
| ·GPS 车辆监控信息管理系统的权限管理 | 第48-49页 |
| ·GPS 车辆监控信息管理系统数据文件的安全保护 | 第49-50页 |
| ·系统的高可用性设计 | 第50-54页 |
| ·ORACLE DATA GUARD 数据保护模式的选择 | 第51-52页 |
| ·系统高可用性实现 | 第52-54页 |
| 第5章 GPS 车辆监控信息管理系统的优化 | 第54-62页 |
| ·I/O 调整 | 第54-56页 |
| ·调整硬盘I/O | 第54-55页 |
| ·调整网络I/O | 第55-56页 |
| ·GPS 车辆监控信息管理系统的数据库索引 | 第56-58页 |
| ·系统的数据库分区 | 第58-60页 |
| ·GPS 车辆监控信息管理系统数据库的范围分区 | 第58-59页 |
| ·GPS 车辆监控信息管理系统数据库的列举分区 | 第59页 |
| ·GPS 车辆监控信息管理系统数据库的复合分区 | 第59-60页 |
| ·系统SQL 的优化与调整 | 第60-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 附录A 硕士学位期间的论文与研究项目 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |