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航空整体结构件切削加工过程的数值模拟与实验研究

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-9页
本文使用的主要符号及其单位第9-14页
第一章 绪论第14-28页
   ·引言第14-16页
   ·航空整体结构件制造技术的研究现状第16-22页
     ·整体结构件加工变形产生的原因分析第16-18页
     ·整体结构件数控加工技术第18-20页
     ·高速加工技术第20-22页
   ·切削加工数值模拟技术的研究现状第22-25页
     ·切削加工机理数值模拟技术第22-23页
     ·整体结构件加工数值模拟技术第23-25页
   ·论文研究的目标、意义、内容和总体框架第25-28页
     ·论文研究的目标和意义第25页
     ·论文研究的内容第25-26页
     ·论文的总体框架第26-28页
第二章 航空铝合金材料力学性能研究第28-39页
   ·引言第28页
   ·铝合金静力性能研究第28-32页
     ·实验过程第29-30页
     ·铝合金静力性能分析第30-32页
   ·铝合金动态力学性能研究第32-38页
     ·实验过程第33-34页
     ·铝合金动态力学性能分析第34-38页
   ·本章小结第38-39页
第三章 航空铝合金切削加工有限元模拟第39-61页
   ·引言第39-40页
   ·金属切削加工的相关理论第40-45页
     ·二维正交(直角)金属切削力学第40-43页
     ·三维金属切削力学第43-45页
   ·切削加工模拟的有限元控制方程第45-46页
   ·切削加工模拟的关键技术第46-49页
     ·材料模型第46-47页
     ·切屑分离第47-48页
     ·摩擦模型第48页
     ·能量耗散与局部热传导第48-49页
   ·二维正交(直角)切削加工的有限元模拟及实验验证第49-53页
     ·二维正交(直角)切削加工的有限元模拟第49-51页
     ·直角切削力实验第51-53页
   ·三维斜角切削加工的有限元模拟及实验验证第53-59页
     ·三维斜角切削加工的有限元模拟第53-56页
     ·斜角切削力实验第56-59页
   ·本章小结第59-61页
第四章 整体结构件铣削加工模拟关键技术研究第61-71页
   ·引言第61页
   ·铣削加工模拟的网格划分策略第61-62页
   ·铣削载荷的获取与施加第62-66页
     ·铣削力获取第62-63页
     ·铣削温度获取第63-65页
     ·切削载荷施加方法第65-66页
   ·接力计算系统第66-70页
     ·接力计算的基本原理第66-67页
     ·接力计算系统开发第67-70页
   ·本章小结第70-71页
第五章 航空整体结构件铣削加工变形预测第71-110页
   ·引言第71-72页
   ·小尺寸梁零件铣削加工模拟第72-90页
     ·铣削加工模拟材料去除的基本原理第73页
     ·零件初始残余应力场构建第73-77页
     ·铣削加工工艺路线向有限元仿真系统的转化第77-78页
     ·铣削加工模拟的有限元网格模型第78-80页
     ·加工过程模拟的实现第80-83页
     ·模拟结果及分析第83-87页
     ·铣削加工模拟的实验验证第87-90页
   ·航空整体结构件的铣削加工模拟第90-108页
     ·航空结构件有限元分析模型建立的原则第90-92页
     ·航空整体结构件加工工艺分析第92-93页
     ·面向有限元仿真的整体结构件加工工艺简化第93页
     ·面向有限元仿真的整体结构件模型简化第93-95页
     ·整体结构件铣削加工模拟及分析第95-108页
   ·本章小结第108-110页
第六章 结论与展望第110-113页
   ·结论第110-111页
   ·展望第111-113页
参考文献第113-123页
攻读博士学位期间发表(撰写)的论文及参加的课题第123-124页
致谢第124页

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