城市公交线网优化方法研究与应用
| 第1章 绪论 | 第1-12页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·国内外研究状况 | 第8-9页 |
| ·论文的研究目标、主要内容和技术路线 | 第9-12页 |
| ·研究目标 | 第9-10页 |
| ·研究内容 | 第10页 |
| ·研究技术路线 | 第10-12页 |
| 第2章 城市公共交通需求预测分析 | 第12-27页 |
| ·城市客运交通需求预测原则与模式 | 第12-13页 |
| ·交通需求预测原则 | 第12-13页 |
| ·交通需求预测模式 | 第13页 |
| ·城市客运交通分布预测分析 | 第13-20页 |
| ·交通分布预测方法的分类 | 第14-15页 |
| ·交通分布预测的典型方法 | 第15-20页 |
| ·基于重力模型的交通分布方法 | 第20-22页 |
| ·基于重力模型的交通分布实际问题分析 | 第20页 |
| ·重力模型实际问题的解决方法 | 第20-22页 |
| ·都江堰市交通需求预测 | 第22-27页 |
| ·都江堰市交通小区的划分 | 第22页 |
| ·预测模型参数标定 | 第22-27页 |
| 第3章 城市公共交通线网优化模型 | 第27-38页 |
| ·影响公交线网优化目标的因素 | 第27-28页 |
| ·公交线网优化原则 | 第28页 |
| ·公交线网优化常用模式 | 第28-29页 |
| ·公交线网优化目标公交线网优化模型 | 第29-34页 |
| ·公交线网优化目标的选择 | 第29-31页 |
| ·公交线网优化模型的构建 | 第31-32页 |
| ·公交线网优化模型约束的分析 | 第32-34页 |
| ·公交线网优化模型有效解的数学分析 | 第34-38页 |
| 第4章 城市公共交通线网优化方法 | 第38-53页 |
| ·公交线网优化模式 | 第38-39页 |
| ·公交可选线路集的产生 | 第39-41页 |
| ·起讫点的选择 | 第40-41页 |
| ·线路起讫点配对 | 第41页 |
| ·线路生成 | 第41页 |
| ·基于遗传算法的公交线网优化 | 第41-51页 |
| ·遗传算法简介 | 第41-44页 |
| ·遗传算法构成要素在公交线网中的应用 | 第44-47页 |
| ·遗传算法计算步骤 | 第47-51页 |
| ·结合现状公交线网的合理调整 | 第51-53页 |
| ·合理调整公交线网的原则 | 第51页 |
| ·合理调整公交线网的步骤 | 第51-53页 |
| 第5章 实例应用 | 第53-59页 |
| ·都江堰市交通概况 | 第53页 |
| ·都江堰市公交现状 | 第53-54页 |
| ·都江堰市公交线网优化 | 第54-58页 |
| ·线网优化指标评价 | 第58-59页 |
| 结论与展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第65页 |