| 1 引言 | 第1-11页 |
| 1．1 论文选题背景 | 第9页 |
| 1．2 研究本问题的理论价值和现实意义 | 第9-10页 |
| 1．2．1 理论价值 | 第9页 |
| 1．2．2 现实意义 | 第9-10页 |
| 1．3 论文的构想、思路、主要研究内容及拟解决的关键问题 | 第10-11页 |
| 1．3．1 论文的构想与思路 | 第10页 |
| 1．3．2 论文拟采取的研究方法及主要内容 | 第10页 |
| 1．3．3 拟解决的关键问题 | 第10-11页 |
| 2 邮轮经济概述及市场细分 | 第11-24页 |
| 2．1 邮轮概述 | 第11-13页 |
| 2．1．1 邮轮概念界定 | 第11-12页 |
| 2．1．2 邮轮的分类 | 第12-13页 |
| 2．1．3 邮轮提供的服务设施和项目 | 第13页 |
| 2．2 全球邮轮市场:发展历程 | 第13-17页 |
| 2．2．1 全球邮轮市场发展历程 | 第13-15页 |
| 2．2．2 全球邮轮市场概况 | 第15-17页 |
| 2．3 全球四大邮轮公司 | 第17-21页 |
| 2．3．1 嘉年华邮轮公司(Carnival Cruise Lines) | 第18-19页 |
| 2．3．2 皇家加勒比海邮轮公司(Royal Caribbean Cruise Lines) | 第19页 |
| 2．3．3 P&O公主邮轮公司(PO0 Princess) | 第19-20页 |
| 2．3．4 丽星邮轮(Star Cruises) | 第20-21页 |
| 2．4 全球邮轮母港及邮轮旅游目的地 | 第21-24页 |
| 2．4．1 加勒比海——百慕大邮轮旅游区 | 第21-22页 |
| 2．4．2 地中海邮轮旅游区 | 第22页 |
| 2．4．3 亚洲——南太平洋邮轮旅游区 | 第22-23页 |
| 2．4．4 其它邮轮旅游目的地 | 第23-24页 |
| 3 全球及中国邮轮产业市场供求分析 | 第24-36页 |
| 3．1 全球邮轮经济市场供求分析 | 第24-27页 |
| 3．1．1 国际邮轮产业的基本情况 | 第24-27页 |
| 3．2 中国邮轮经济市场供求分析 | 第27-31页 |
| 3．2．1 中国邮轮经济的机遇 | 第27-29页 |
| 3．2．2 与国际水平的差距 | 第29-30页 |
| 3．2．3 我国发展邮轮经济的积极因素 | 第30-31页 |
| 3．3 三次指数平滑法预测的应用 | 第31-36页 |
| 3．3．1 指数平滑法的基本理论 | 第31-33页 |
| 3．3．2 三次指数平滑法的应用 | 第33-36页 |
| 4 发展上海国际邮轮经济的战略意义 | 第36-44页 |
| 4．1 发展上海邮轮产业集群 | 第36-38页 |
| 4．2 发展上海国际邮轮产业集群的可行性 | 第38-40页 |
| 4．2．1 地理集中 | 第38-39页 |
| 4．2．2 外商投资和政府政策 | 第39页 |
| 4．2．3 相关支持 | 第39页 |
| 4．2．4 合作竞争 | 第39-40页 |
| 4．2．5 创新环境 | 第40页 |
| 4．3 上海发展国际邮轮经济的必要性 | 第40-44页 |
| 4．3．1 发展国际邮轮经济是上海建设世界级城市重要举措 | 第40页 |
| 4．3．2 发展国际邮轮经济是上海国际航运中心建设的重要组成部分 | 第40-41页 |
| 4．3．3 发展国际邮轮经济是上海建设国际经济中心的重要补充 | 第41页 |
| 4．3．4 发展国际邮轮经济是形成“路径依赖”必要条件 | 第41-42页 |
| 4．3．5 发展国际邮轮经济是上海保持动态竞争优势的重要保障 | 第42-44页 |
| 5 上海发展国际邮轮经济SWOT分析 | 第44-52页 |
| 5．1 SWOT分析方法与区位优势理论 | 第44-46页 |
| 5．1．1 SWOT分析方法 | 第44页 |
| 5．1．2 区位优势理论 | 第44-46页 |
| 5．2 内部优势(Strengths) | 第46-48页 |
| 5．2．1 地理位置 | 第46页 |
| 5．2．2 经济条件 | 第46-47页 |
| 5．2．3 政府高度重视 | 第47-48页 |
| 5．3 内部劣势(weaknesses) | 第48-49页 |
| 5．3．1 政策限制 | 第48页 |
| 5．3．2 自然条件限制 | 第48-49页 |
| 5．3．3 城区空间问题 | 第49页 |
| 5．3．4 邮轮专业人才问题 | 第49页 |
| 5．3．5 环境保护问题 | 第49页 |
| 5．4 外部机会(Opportunities) | 第49-51页 |
| 5．4．1 世界旅游市场的持续发展带来的机遇 | 第49-50页 |
| 5．4．2 中国旅游市场的持续发展带来的机遇 | 第50-51页 |
| 5．5 外部威胁(Threats) | 第51-52页 |
| 5．5．1 中国大陆范围内 | 第51页 |
| 5．5．2 亚洲范围内 | 第51-52页 |
| 6 上海发展国际邮轮经济的战略思路、战略选择与战略实施 | 第52-55页 |
| 6．1 战略目标 | 第52页 |
| 6．2 战略选择 | 第52-53页 |
| 6．2．1 竞合战略 | 第52-53页 |
| 6．2．2 人才战略 | 第53页 |
| 6．3 战略实施 | 第53-55页 |
| 6．3．1 加快上海国际邮轮母港码头配套建设 | 第54页 |
| 6．3．2 培育和建设一批现代化、专业化的邮轮经营企业 | 第54页 |
| 6．3．3 努力建设上海及周边长三角地区的邮轮服务网络 | 第54页 |
| 6．3．4 积极引进并培养适应国际邮轮产业需要的各项人才 | 第54页 |
| 6．3．5 争取政府的政策优惠，为上海国际邮轮产业的发展争取良好空间 | 第54-55页 |
| 7 结论 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 主要参考文献 | 第57-58页 |
