道路运输企业安全综合评价研究
| 第一章 绪论 | 第1-16页 |
| ·我国道路运输业的发展概况 | 第6-7页 |
| ·我国道路交通安全问题的严重性 | 第7-10页 |
| ·问题的提出 | 第10-16页 |
| ·道路运输企业推行安全评价的必要性 | 第10-12页 |
| ·道路运输企业推行安全评价的可行性 | 第12-14页 |
| ·本课题主要研究的目的、内容及意义 | 第14-16页 |
| 第二章 道路运输企业安全的定性分析 | 第16-34页 |
| ·道路运输企业安全影响因素构成体系的确定 | 第16-18页 |
| ·建立评价指标体系的原则 | 第16-17页 |
| ·初步构建道路运输企业安全综合评价指标体系 | 第17-18页 |
| ·综合管理影响因素分析 | 第18-24页 |
| ·驾驶员影响因素分析 | 第24-30页 |
| ·车辆影响因素分析 | 第30-34页 |
| 第三章 综合评价系统分析方法 | 第34-51页 |
| ·道路运输企业安全评价的理论基础 | 第35-39页 |
| ·评价的一般结构 | 第35-36页 |
| ·评价的功能 | 第36-37页 |
| ·道路运输企业安全评价的理论基础 | 第37-39页 |
| ·层次分析法(AHP) | 第39-41页 |
| ·赋权法 | 第41-47页 |
| ·基于“功能驱动”原理的赋权法 | 第41-46页 |
| ·基于“差异驱动”原理的赋权法 | 第46-47页 |
| ·综合集成赋权法 | 第47页 |
| ·综合评价法(FS) | 第47-51页 |
| ·模糊综合评价法 | 第47-49页 |
| ·灰色系统理论 | 第49-51页 |
| 第四章 道路运输企业安全综合评价研究 | 第51-69页 |
| ·数学模型的建立 | 第51-54页 |
| ·评价指标权重的确定方法 | 第51-52页 |
| ·模糊综合评价 | 第52-54页 |
| ·确定指标权重 | 第54-60页 |
| ·评价指标的筛选 | 第54-58页 |
| ·确定评价指标的权重 | 第58-60页 |
| ·综合评价量表的设计 | 第60-64页 |
| ·综合评价方法的实践验证 | 第64-69页 |
| ·对象和方法 | 第64页 |
| ·结果 | 第64-65页 |
| ·评价主体信度考察 | 第65-67页 |
| ·指标体系内部一致性信度分析 | 第67-69页 |
| 第五章 结论 | 第69-73页 |
| 第六章 讨论 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
| 附一 | 第78-89页 |
| 附二 | 第89-94页 |
