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隧道洞门结构土压力的研究

第1章 绪论第1-25页
 1.1 研究背景及意义第13-16页
  1.1.1 隧道洞门概述第13-14页
  1.1.2 隧道洞门设计现状第14-16页
  1.1.3 隧道洞门主要破坏形式第16页
 1.2 问题的提出第16-18页
  1.2.1 隧道及地下工程可靠度研究第16-18页
  1.2.2 隧道洞门可靠度研究第18页
 1.3 土压力计算方法研究进展第18-23页
 1.4 本文研究内容第23-25页
第2章 隧道洞门土压力的有限元分析第25-47页
 2.1 引言第25页
 2.2 土体本构模型第25-28页
  2.2.1 Mohr-Coulomb屈服准则第25-27页
  2.2.2 Drucker-prager模型第27-28页
 2.3 土与结构相互作用模拟第28-36页
  2.3.1 土与结构的相互作用第28页
  2.3.2 接触面单元第28-29页
  2.3.3 摩擦接触单元第29-36页
 2.4 算例分析第36-46页
  2.4.1 一般挡土墙的计算第36-38页
  2.4.2 隧道洞门土压力的计算第38-44页
  2.4.3 与试验结果比较第44-46页
 2.5 本章小结第46-47页
第3章 隧道洞门土压力的塑性极限分析第47-69页
 3.1 引言第47页
 3.2 塑性极限分析的上限定理第47-50页
  3.2.1 基本假设第47-48页
  3.2.2 塑性极限分析的上限定理第48-50页
 3.3 一般挡土墙土压力的上限解第50-54页
 3.4 隧道洞门主动土压力的上限解第54-65页
  3.4.1 基本假定第54页
  3.4.2 隧道洞门土压力的上限解第54-59页
  3.4.3 单位宽度隧道洞门土压力的上限解第59-61页
  3.4.4 隧道洞门土压力的上限解沿墙高的分布第61-64页
  3.4.5 土压力作用点高度第64-65页
 3.5 实例计算第65-68页
     ·各形式洞门的计算参数第65页
  3.5.2 隧道洞门计算结果第65-68页
 3.6 本章小结第68-69页
第4章 隧道洞门的空间土压力研究第69-90页
 4.1 有限长度挡土墙的空间土压力理论第69-76页
  4.1.1 有限长度挡土墙的空间土压力产生机理第69-70页
  4.1.2 有限长度挡土墙的空间土压力理论的研究现状第70-76页
 4.2 隧道洞门的空间土压力研究第76-83页
  4.2.1 隧道洞门土压力计算的简化形式第76-77页
  4.2.2 隧道洞门空间土压力计算第77-83页
 4.3 算例分析第83-89页
 4.4 本章小结第89-90页
第5章 隧道洞门结构土压力计算方法第90-95页
 5.1 引言第90页
 5.2 隧道洞门结构土压力计算方法第90-93页
 5.3 算例分析第93-94页
 5.4 本章小结第94-95页
第6章 隧道洞门结构可靠度设计第95-111页
 6.1 引言第95页
 6.2 概率极限状态设计法的基本原理第95-97页
  6.2.1 结构的极限状态第95-96页
  6.2.2 结构的可靠度与可靠指标第96-97页
 6.3 结构可靠度计算的常用方法第97-99页
 6.4 铁路隧道设计规范采用的可靠度方法第99-101页
 6.5 隧道洞门结构极限状态设计式第101-103页
 6.6 不同土压力计算方法下典型隧道洞门的可靠指标第103-110页
  6.6.1 随机变量统计特征第103-104页
  6.6.2 典型隧道洞门隐含的可靠指标第104-108页
  6.6.3 分项系数及实用可靠度设计式的确定第108-110页
 6.7 本章小结第110-111页
结论第111-113页
致谢第113-114页
参考文献第114-125页
攻读博士学位期间发表的论文及科研成果第125页

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