基于交通环境承载力的城市生态交通规划的理论研究
| 第一章 绪论 | 第1-17页 |
| 第一节 研究背景和意义 | 第8-11页 |
| 第二节 国内外研究概况 | 第11-13页 |
| 第三节 研究思路和方法 | 第13-14页 |
| 参考文献 | 第14-17页 |
| 第二章 城市生态交通规划的理论框架 | 第17-33页 |
| 第一节 城市发展主要模式的理论分析 | 第17-22页 |
| 第二节 城市生态交通规划的内涵分析 | 第22-24页 |
| 第三节 基于TECC的城市生态交通规划的理论框架 | 第24-30页 |
| 第四节 小结 | 第30-31页 |
| 参考文献 | 第31-33页 |
| 第三章 交通环境承载力TECC的基本理论 | 第33-48页 |
| 第一节 交通环境承载力TECC的基本概念 | 第33-38页 |
| 第二节 交通环境承载力TECC的组成体系 | 第38-42页 |
| 第三节 交通环境承载力的基本性质 | 第42-46页 |
| 第四节 小结 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-48页 |
| 第四章 城市交通环境承载力的量化方法 | 第48-72页 |
| 第一节 城市TECC的研究思路 | 第48-51页 |
| 第二节 城市交通环境资源承载力TERCC的计量 | 第51-62页 |
| 第三节 城市交通环境污染承载力TEPCC的计量 | 第62-68页 |
| 第四节 城市交通环境承载力TECC的综合确定 | 第68-70页 |
| 第五节 小结 | 第70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 第五章 实证分析 | 第72-81页 |
| 第一节 西安市城市交通发展概况 | 第72-75页 |
| 第二节 城市交通环境资源承载力TERCC的计算 | 第75-77页 |
| 第三节 城市交通环境污染承载力TEPCC的计算 | 第77-79页 |
| 第四节 小结 | 第79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 第六章 总结 | 第81-83页 |
| 第一节 研究成果和意义 | 第81-82页 |
| 第二节 尚待进一步研究的问题 | 第82-83页 |
