天然气发动机催化器效率评价及低负荷时燃烧与排放研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·火花点火发动机的代用燃料 | 第8-10页 |
| ·内燃机代用燃料的选择标准 | 第8-9页 |
| ·火花点火发动机的各种代用燃料 | 第9-10页 |
| ·天然气发动机 | 第10-15页 |
| ·天然气燃料的理化特性 | 第10-12页 |
| ·天然气发动机的分类 | 第12页 |
| ·天然气发动机的研究现状 | 第12-15页 |
| ·稀薄燃烧技术 | 第12-13页 |
| ·均质充量压燃技术 | 第13-14页 |
| ·缸内直喷技术 | 第14-15页 |
| ·天然气发动机的排气后处理技术 | 第15页 |
| ·本课题研究的内容和意义 | 第15-17页 |
| 第二章 天然气发动机实验装置 | 第17-31页 |
| ·天然气发动机实验台架 | 第17-20页 |
| ·天然气发动机 | 第17页 |
| ·电涡流测功机 | 第17-18页 |
| ·排气分析仪 | 第18-19页 |
| ·天然气发动机的供气系统 | 第19-20页 |
| ·天然气发动机电子控制系统 | 第20-24页 |
| ·ECU 控制单元 | 第20-21页 |
| ·燃料喷射系统 | 第21-22页 |
| ·点火系统 | 第22-23页 |
| ·PC 机监控系统 | 第23-24页 |
| ·天然气发动机数据采集系统 | 第24-30页 |
| ·高速A/D 数据采集卡 | 第24-25页 |
| ·缸压传感器及电荷放大器 | 第25-26页 |
| ·光电编码器和凸轮轴位置传感器 | 第26-27页 |
| ·宽域氧传感器 | 第27页 |
| ·缸压采集系统的抗干扰设计 | 第27-28页 |
| ·节气门开度和真空度数据的采集 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 天然气发动机实验研究 | 第31-52页 |
| ·天然气发动机燃烧过程分析方法 | 第31-34页 |
| ·示功图的处理 | 第31-33页 |
| ·放热率的计算 | 第33-34页 |
| ·着火时刻与燃烧持续期 | 第34页 |
| ·天然气发动机催化器转化效率的评价试验 | 第34-37页 |
| ·小负荷下天然气发动机的燃烧与排放性能研究 | 第37-51页 |
| ·天然气发动机试验程序 | 第37页 |
| ·最佳点火角的确定 | 第37-38页 |
| ·点火提前角对天然气发动机燃烧过程的影响 | 第38-41页 |
| ·过量空气系数对天然气发动机燃烧过程的影响 | 第41-44页 |
| ·喷气时刻对天然气发动机燃烧过程的影响 | 第44-46页 |
| ·过量空气系数对天然气发动机排放特性的影响 | 第46-50页 |
| ·喷气时刻对天然气发动机排放特性的影响 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 全文总结及工作展望 | 第52-54页 |
| ·全文总结 | 第52-53页 |
| ·工作展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
