混合梁斜拉桥的合理状态与性能研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·引言 | 第11-13页 |
| ·斜拉桥概述 | 第11页 |
| ·混合梁斜拉桥的发展 | 第11-12页 |
| ·混合梁斜拉桥的基本构思及结构特点 | 第12-13页 |
| ·研究问题的提出 | 第13-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-18页 |
| ·合理成桥状态 | 第14-15页 |
| ·合理施工状态 | 第15-16页 |
| ·斜拉桥几何非线性分析的研究现状 | 第16-18页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第18-19页 |
| ·本文的工程背景 | 第19-21页 |
| 第二章 混合梁斜拉桥合理成桥状态的确定 | 第21-35页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·合理成桥状态确定的原则 | 第21-22页 |
| ·合理成桥状态的确定 | 第22-29页 |
| ·基本原理 | 第22-23页 |
| ·恒载平衡法索力初拟 | 第23页 |
| ·确定主梁恒载弯矩可行域 | 第23-26页 |
| ·成桥索力优化 | 第26-27页 |
| ·计算步骤 | 第27-29页 |
| ·东沙大桥合理成桥状态的确定 | 第29-34页 |
| ·计算模型说明 | 第29页 |
| ·东沙大桥合理成桥状态的确定 | 第29-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第三章 混合梁斜拉桥合理施工状态的确定 | 第35-49页 |
| ·引言 | 第35-36页 |
| ·合理施工状态的确定 | 第36-39页 |
| ·斜拉索张拉力的确定步骤 | 第36-37页 |
| ·二次索力优化方法 | 第37-38页 |
| ·运用中注意事项 | 第38-39页 |
| ·悬臂施工中主梁立模标高的确定 | 第39-40页 |
| ·东沙大桥合理施工状态的确定 | 第40-48页 |
| ·东沙大桥施工概况 | 第40-42页 |
| ·确立合理施工状态 | 第42-46页 |
| ·东沙大桥静力计算结果 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 大跨度斜拉桥几何非线性分析理论 | 第49-62页 |
| ·斜拉桥的几何非线性分析的近似方法 | 第49-51页 |
| ·简单增量法 | 第49-50页 |
| ·迭代法 | 第50-51页 |
| ·增量迭代混合法 | 第51页 |
| ·斜拉桥几何非线性主要影响因素分析 | 第51-53页 |
| ·垂度效应 | 第52页 |
| ·大变形效应 | 第52-53页 |
| ·弯矩和轴向力组合效应 | 第53页 |
| ·斜拉桥的几何非线性分析的基本理论 | 第53-60页 |
| ·拉索垂度效应 | 第53-56页 |
| ·大变形效应 | 第56-59页 |
| ·弯矩与轴向力的组合效应（梁柱效应） | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 混合梁斜拉桥成桥阶段几何非线性分析 | 第62-75页 |
| ·通用有限元程序在斜拉桥非线性分析中的应用 | 第62-66页 |
| ·斜拉桥有限元模型 | 第62-63页 |
| ·有限元单元简介 | 第63-64页 |
| ·ANSYS在斜拉桥几何非线性中的应用 | 第64-65页 |
| ·利用ANSYS实现斜拉桥非线性分析基本过程 | 第65-66页 |
| ·空间有限元分析 | 第66-73页 |
| ·计算模型的建立 | 第66-68页 |
| ·有限元分析工况 | 第68页 |
| ·各非线性因素影响分析 | 第68-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 第六章 混合梁斜拉桥成桥状态影响参数分析 | 第75-84页 |
| ·引言 | 第75页 |
| ·参数偏差分析 | 第75-83页 |
| ·结构自重偏差分析 | 第75-77页 |
| ·临时荷载影响分析 | 第77-78页 |
| ·梁塔和索的刚度偏差影响分析 | 第78-81页 |
| ·斜拉索张拉力偏差分析 | 第81-82页 |
| ·混凝土收缩徐变的影响分析 | 第82-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 结论与展望 | 第84-86页 |
| 本文的主要研究成果 | 第84-85页 |
| 展望及建议 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 附录A | 第90页 |
