摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-11页 |
第一章 绪论 | 第11-15页 |
·问题的提出 | 第11页 |
·桥梁安全评估的意义和目的 | 第11-12页 |
·国内外桥梁安全评估工作的现状和发展趋势 | 第12-13页 |
·本文的主要内容 | 第13-15页 |
第二章 桥梁结构状态检测及安全性评估 | 第15-32页 |
·前言 | 第15页 |
·桥梁结构状态检测方法 | 第15-18页 |
·1 表观检测方法 | 第15-16页 |
·局部检测方法 | 第16页 |
·静态检测方法 | 第16页 |
·动态检测方法 | 第16-17页 |
·地质雷达检测方法 | 第17-18页 |
·桥梁安全性评估 | 第18-30页 |
·桥梁的安全性评估主要内容 | 第19页 |
·桥梁的安全性评估方法 | 第19-23页 |
·桥梁承载能力的评估 | 第23-26页 |
·混凝土强度的检测方法 | 第26-29页 |
·构件材料缺损的检验 | 第29页 |
·钢筋锈蚀检测 | 第29-30页 |
·本章小结 | 第30-32页 |
第三章 大桥主要病害及成因分析 | 第32-44页 |
·工程概况 | 第32页 |
·大桥病害情况 | 第32-40页 |
·箱梁裂缝 | 第33-34页 |
·局部错台 | 第34-35页 |
·局部下挠 | 第35页 |
·外观质量检查中的工程缺陷 | 第35-36页 |
·顶板局部线形误差超限 | 第36-37页 |
·箱梁厚度检测线形偏差 | 第37-40页 |
·病害成因分析 | 第40-44页 |
·右幅58-59#墩合龙段横向裂缝成因分析 | 第40-41页 |
·箱梁内部合龙段顶板纵向裂缝成因分析 | 第41页 |
·最大错台成因分析 | 第41-42页 |
·线形偏差成因分析 | 第42-43页 |
·其他缺陷产生的原因 | 第43-44页 |
第四章 大桥的承载力、刚度与强度的评估 | 第44-53页 |
·静载试验 | 第44-51页 |
·试验目的 | 第44页 |
·试验荷载极加载原则 | 第44-45页 |
·试验内容 | 第45-51页 |
·混凝土强度检测 | 第51-52页 |
·本章结论 | 第52-53页 |
第五章 大桥施工计算分析 | 第53-61页 |
·结构分析 | 第53页 |
·建立模型 | 第53-56页 |
·计算参数 | 第53-54页 |
·计算假设 | 第54页 |
·模型建立 | 第54-56页 |
·计算结果 | 第56-60页 |
·最大悬臂阶段 | 第56-57页 |
·中跨合龙阶段 | 第57页 |
·加二期恒载阶段 | 第57-58页 |
·五年收缩徐变阶段 | 第58页 |
·运营阶段 | 第58-60页 |
·本章小结 | 第60-61页 |
第六章 各施工偏差对大桥受力影响分析及合龙段局部验算 | 第61-76页 |
·施工偏差对大桥受力影响分析 | 第61-68页 |
·铺装厚度偏差对大桥影响 | 第61-63页 |
·错台对大桥影响 | 第63-64页 |
·预应力损失对大桥影响 | 第64-66页 |
·刚度损失对大桥影响 | 第66-67页 |
·主梁自重对大桥影响 | 第67-68页 |
·合龙段径向力验算 | 第68-71页 |
·径向力产生的原因 | 第68-69页 |
·径向力计算公式推导 | 第69页 |
·该桥跨中段径向力估算 | 第69-70页 |
·该桥跨中段允许最大偏差估算 | 第70-71页 |
·车辆加载下合龙段局部验算 | 第71-74页 |
·模型选取 | 第71-72页 |
·计算结果 | 第72-74页 |
·计算小结 | 第74页 |
·本章小结 | 第74-76页 |
第七章 裂缝修补及健康监测建议 | 第76-82页 |
·裂缝修补 | 第76-79页 |
·常用裂缝修补方法介绍 | 第76-77页 |
·用环氧树脂压浆法修补裂缝 | 第77-79页 |
·健康监测建议 | 第79-82页 |
·健康监测系统的建立 | 第80页 |
·监测周期及方法 | 第80页 |
·监测单位的选择 | 第80-81页 |
·其他的相关建议 | 第81-82页 |
结论与展望 | 第82-84页 |
1 本文研究的主要结论 | 第82-83页 |
2 需进一步研究的问题 | 第83-84页 |
致谢 | 第84-85页 |
参考文献 | 第85-88页 |
附录 | 第88页 |