| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外扭转振动研究的现状 | 第10-12页 |
| ·轴系扭转计算方法简介 | 第12-14页 |
| ·自由振动计算中的霍尔茨(Holzer)法和传递矩阵法 | 第12页 |
| ·强迫振动计算中的近似法和分析法——即递推解法 | 第12-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 曲轴扭转振动系统的简化 | 第15-27页 |
| ·扭振当量系统 | 第15-17页 |
| ·振当量系统概述 | 第15页 |
| ·当量系统转化的要求和方法 | 第15-17页 |
| ·当量系统转动惯量的计算 | 第17-21页 |
| ·转动惯量的解析计算 | 第17-18页 |
| ·曲柄臂转动惯量的计算 | 第18-19页 |
| ·单位气缸当量系统的转动惯量计算 | 第19-21页 |
| ·当量系统的曲轴刚度计算 | 第21-27页 |
| ·轴段的刚度解析计算 | 第21-22页 |
| ·阶梯形圆轴段刚度计算 | 第22-23页 |
| ·轴上套有法兰或轮毂时的刚度计算 | 第23-24页 |
| ·曲轴的刚度计算 | 第24-25页 |
| ·轴系刚度计算的经验公式 | 第25-27页 |
| 第3章 船舶柴油机轴系的自由振动计算 | 第27-36页 |
| ·矩阵法计算三质量系统自由振动 | 第27-30页 |
| ·应用霍尔茨(Holzer)法计算轴系的固有频率 | 第30-34页 |
| ·振动系统的无因次化 | 第34-36页 |
| 第4章 激振力矩下的轴系强迫振动 | 第36-48页 |
| ·曲柄连杆机构受力分析 | 第36-40页 |
| ·曲柄连杆机构运动分析 | 第37-38页 |
| ·曲柄连杆机构的惯性力分析 | 第38-39页 |
| ·作用在曲柄连杆机构上的力的分析 | 第39-40页 |
| ·激振力矩的简谐分析 | 第40-44页 |
| ·激振力矩的简谐分析 | 第40-41页 |
| ·激振力矩所作的功计算 | 第41-44页 |
| ·临界转速计算 | 第44-45页 |
| ·内燃机轴系运动时阻尼功计算 | 第45-46页 |
| ·轴系共振计算 | 第46-48页 |
| 第5章 基于软件程序的扭振计算的实现 | 第48-65页 |
| ·计算程序的开发 | 第48-54页 |
| ·程序界面 | 第48-49页 |
| ·程序功能说明 | 第49-50页 |
| ·软件计算流程框图 | 第50-52页 |
| ·程序代码(部分) | 第52-54页 |
| ·实例一 | 第54-58页 |
| ·实例二 | 第58-61页 |
| ·8DKM-28(F)柴油机轴系振动计算 | 第61-65页 |
| 第6章 结论与展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 研究生履历 | 第69页 |