隧道火灾下衬砌结构安全性能研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·研究的背景和意义 | 第8-12页 |
| ·国内外隧道火灾情况 | 第8-10页 |
| ·隧道火灾的特点 | 第10-12页 |
| ·研究的目的和意义 | 第12页 |
| ·国内外的研究现状 | 第12-15页 |
| ·国外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 第二章 火灾下衬砌结构的温度场分析及刚度评定 | 第17-31页 |
| ·概述 | 第17页 |
| ·材料的热工参数 | 第17-23页 |
| ·衬砌混凝土的热工参数 | 第17-20页 |
| ·钢筋的热工参数 | 第20-22页 |
| ·围岩介质的热工参数 | 第22-23页 |
| ·温度场分析理论基础 | 第23-26页 |
| ·基本假定 | 第23-24页 |
| ·热传导方程及定解条件 | 第24-25页 |
| ·火灾时高温荷载的确定 | 第25-26页 |
| ·衬砌烧伤程度的试验成果 | 第26-27页 |
| ·火灾下衬砌结构刚度评定 | 第27-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 火灾下衬砌结构的强度评定 | 第31-43页 |
| ·概述 | 第31页 |
| ·材料的高温力学参数 | 第31-39页 |
| ·混凝土的高温力学参数 | 第31-35页 |
| ·钢筋的高温力学参数 | 第35-38页 |
| ·围岩介质的力学参数 | 第38-39页 |
| ·火灾下衬砌应力场分析方法 | 第39-41页 |
| ·分析方法的选择 | 第39页 |
| ·温度—应力耦合的分析步骤 | 第39-40页 |
| ·温度—应力耦合本构关系 | 第40-41页 |
| ·结构强度安全系数评定 | 第41-42页 |
| ·评定方法 | 第41页 |
| ·评定准则 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 火灾下衬砌结构稳定性分析 | 第43-48页 |
| ·概述 | 第43页 |
| ·数学模型 | 第43-46页 |
| ·圆拱屈曲的微分方程 | 第43-44页 |
| ·圆拱屈曲的临界荷载 | 第44-46页 |
| ·分析方法的选择 | 第46页 |
| ·等效抗火截面 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 火灾下衬砌结构安全性能综合评定体系 | 第48-68页 |
| ·概述 | 第48页 |
| ·评价体系的流程及操作方法 | 第48-49页 |
| ·评价体系的评定准则确定 | 第49-51页 |
| ·火灾下衬砌结构安全性能评定实例 | 第51-67页 |
| ·ANSYS软件介绍 | 第51页 |
| ·工程实例背景 | 第51-52页 |
| ·模型建立及参数选取 | 第52-56页 |
| ·温度场分析及刚度评定 | 第56-59页 |
| ·强度评定 | 第59-66页 |
| ·稳定性评定 | 第66-67页 |
| ·综合评定结果 | 第67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·结论 | 第68-69页 |
| ·存在的问题以及需进一步研究的工作 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第78页 |
