小半径曲线隧道火灾事故通风数值模拟研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| ·课题研究的意义 | 第8-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·研究方法的介绍 | 第10-13页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·当前研究的不足及发展趋势 | 第15-16页 |
| ·本文研究的主要方法及内容 | 第16-18页 |
| ·本文的研究方法 | 第16-17页 |
| ·研究的主要内容 | 第17页 |
| ·本文的章节安排 | 第17-18页 |
| 第二章 曲线公路隧道火灾通风数值模拟理论 | 第18-40页 |
| ·曲线隧道概述 | 第18-19页 |
| ·公路隧道火灾通风理论 | 第19-22页 |
| ·公路隧道机械通风系统设置判定 | 第19页 |
| ·公路隧道通风方式 | 第19-21页 |
| ·隧道火灾纵向通风计算中的基本假定 | 第21-22页 |
| ·火灾湍流数值模拟理论基础 | 第22-26页 |
| ·湍流基本守恒方程的建立 | 第22-23页 |
| ·湍流数值模拟方法 | 第23-24页 |
| ·大涡模拟(LES) | 第24-26页 |
| ·FDS模型理论基础 | 第26-35页 |
| ·动力学模型 | 第26-30页 |
| ·燃烧模型 | 第30-32页 |
| ·热辐射模型 | 第32-34页 |
| ·热边界条件 | 第34-35页 |
| ·数值模拟方法 | 第35-40页 |
| ·FDS差分格式 | 第35-36页 |
| ·时间离散 | 第36-37页 |
| ·空间离散 | 第37页 |
| ·FDS计算流程 | 第37-40页 |
| 第三章 曲线隧道火灾数值模拟研究 | 第40-71页 |
| ·模型的建立 | 第40-43页 |
| ·几何模型和边界设定 | 第40页 |
| ·火灾规模的确定 | 第40-42页 |
| ·火灾模拟工况 | 第42-43页 |
| ·曲线隧道火灾模拟结果及分析 | 第43-66页 |
| ·烟气回流控制研究 | 第43-44页 |
| ·通风条件对火灾的影响 | 第44-48页 |
| ·隧道火灾烟流分析 | 第48-54页 |
| ·隧道曲率的影响 | 第54-66页 |
| ·火灾危害的控制研究 | 第66-71页 |
| ·对烟气高温危害的控制研究 | 第66-68页 |
| ·烟气毒性危害性的控制研究 | 第68-71页 |
| 第四章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71-72页 |
| ·进一步研究展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第80页 |
