微表处混合料设计分析及级配优化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·问题的提出 | 第9-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-18页 |
| ·国外研究状况 | 第13-16页 |
| ·国内研究状况 | 第16-18页 |
| ·本文研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 研究方案及研究方法 | 第19-27页 |
| ·总体研究方案与材料选择 | 第19-22页 |
| ·总体研究方案 | 第19页 |
| ·原材料的选择 | 第19-22页 |
| ·研究方法 | 第22-27页 |
| ·试验研究内容 | 第22页 |
| ·微表处混合料试验方法 | 第22-27页 |
| 第三章 微表处混合料设计分析 | 第27-38页 |
| ·微表处的定义及类型 | 第27页 |
| ·微表处所用材料技术要求 | 第27-30页 |
| ·改性乳化沥青 | 第27-28页 |
| ·集料 | 第28-29页 |
| ·其他材料 | 第29-30页 |
| ·微表处混合料设计步骤 | 第30-32页 |
| ·原材料选择 | 第30-31页 |
| ·微表处混合料试配 | 第31页 |
| ·微表处混合料沥青用量的确定 | 第31-32页 |
| ·微表处混合料技术指标 | 第32-34页 |
| ·关于设计中一些问题的探讨 | 第34-37页 |
| ·原材料选择 | 第34-35页 |
| ·沥青用量的确定 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 微表处混合料级配分析研究 | 第38-49页 |
| ·级配优化方法 | 第38页 |
| ·国内外微表处常用级配分析研究 | 第38-44页 |
| ·国外常用微表处级配范围 | 第38-41页 |
| ·我国微表处级配范围 | 第41-42页 |
| ·根据国内外使用经验进行级配选择 | 第42-44页 |
| ·级配细化研究 | 第44-46页 |
| ·级配分析比较 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 各级配混合料施工性能分析研究 | 第49-63页 |
| ·改性乳化沥青的破乳机理及破乳过程 | 第49-52页 |
| ·破乳原因及机理 | 第49-51页 |
| ·改性乳化沥青的破乳过程 | 第51-52页 |
| ·微表处混合料可操作时间研究 | 第52-57页 |
| ·可操作时间的评价指标 | 第52-53页 |
| ·各级配混合料可拌和时间的对比分析 | 第53-55页 |
| ·各级配混合料破乳时间的对比分析 | 第55-57页 |
| ·微表处混合料成型速度研究 | 第57-62页 |
| ·成型速度的评价指标 | 第57-58页 |
| ·各级配混合料粘聚力的对比分析 | 第58-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 各级配混合料路用性能分析研究 | 第63-73页 |
| ·各级配混合料沥青用量的确定 | 第63-65页 |
| ·各级配混合料试验结果与分析 | 第65-72页 |
| ·各级配混合料耐磨耗性能对比分析 | 第65-68页 |
| ·各级配混合料水稳定性能对比分析 | 第68-69页 |
| ·各级配混合料抗滑性能对比分析 | 第69-70页 |
| ·各级配混合料防水能力对比分析 | 第70-71页 |
| ·各级配混合料抗车辙性能对比分析 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第七章 基于灰色关联决策的优化选取 | 第73-79页 |
| ·灰色系统基本方法及其应用简介 | 第73-75页 |
| ·灰色系统概述 | 第73-74页 |
| ·灰模式关联决策步骤简介 | 第74-75页 |
| ·微表处混合料级配选取的灰色关联决策 | 第75-78页 |
| ·考虑抗车辙变形时的优化选取 | 第75-77页 |
| ·不考虑抗车辙变形时的优化选取 | 第77-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 结论及进一步研究内容 | 第79-81页 |
| 一、主要结论 | 第79页 |
| 二、进一步研究内容 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
