铁路客运专线与城市交通的衔接研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| ·论文研究的背景和意义 | 第12-13页 |
| ·国内外客运专线建设现状 | 第13-15页 |
| ·国外现状 | 第13-14页 |
| ·国内现状 | 第14-15页 |
| ·国内外客运专线与城市交通衔接研究现状 | 第15-17页 |
| ·国外研究现状 | 第15-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-17页 |
| ·论文研究的主要内容和技术路线 | 第17-19页 |
| 第2章 客运专线与城市交通衔接概述 | 第19-25页 |
| ·交通衔接的概念和客运专线中心站枢纽的类型 | 第19-20页 |
| ·交通衔接的概念和类型 | 第19页 |
| ·客运专线中心站的类型 | 第19-20页 |
| ·客运专线中心站换乘体系分析及课题界定 | 第20-21页 |
| ·客运专线中心站综合客运枢纽换乘体系分析 | 第20-21页 |
| ·研究课题的界定 | 第21页 |
| ·客运专线与城市交通衔接的目标分析 | 第21-24页 |
| ·客运专线与城市交通衔接的发展趋势和方向 | 第21-23页 |
| ·客运专线与城市交通衔接的目标 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 客运专线与城市交通换乘客流分析与预测 | 第25-33页 |
| ·换乘客流特征分析 | 第25-28页 |
| ·换乘客流的结构特征分析 | 第25-26页 |
| ·换乘客流的时间分布特点分析 | 第26-27页 |
| ·旅客换乘行为特征分析 | 第27-28页 |
| ·客运专线与城市交通换乘客流量预测 | 第28-32页 |
| ·换乘的种类及影响因素 | 第28-29页 |
| ·换乘客流预测模型的建立 | 第29-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 客运专线与城市交通换乘设施布局的衔接 | 第33-54页 |
| ·客运专线中心站车站布局及特点 | 第33-36页 |
| ·客运专线中心站站场布局及特点 | 第33-34页 |
| ·站房布局及特点 | 第34-35页 |
| ·站前广场布局分析 | 第35-36页 |
| ·客运专线与城市交通换乘布局分析 | 第36-44页 |
| ·与轨道交通换乘设施布局分析 | 第36-40页 |
| ·与公交换乘设施布局分析 | 第40-43页 |
| ·与出租车的换乘布局分析 | 第43页 |
| ·与私人交通的换乘衔接 | 第43-44页 |
| ·客运专线与城市交通换乘设施设备需求规模计算 | 第44-51页 |
| ·站场类设施面积需求分析 | 第44-46页 |
| ·通道类设施宽度需求分析 | 第46-47页 |
| ·排队类设施服务台数的需求分析 | 第47-51页 |
| ·枢纽内设施设备的调整优化 | 第51-53页 |
| ·枢纽内设施设备的协调性模型 | 第51-52页 |
| ·中心站综合客运枢纽内设施设备协调分析 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 客运专线与城市交通运营组织的衔接 | 第54-74页 |
| ·客运专线与城市交通管理体制的协调 | 第54-56页 |
| ·交通管理体制简介 | 第54页 |
| ·我国交通管理体制应该改善的问题 | 第54-55页 |
| ·我国建立综合交通运输管理体制的建议 | 第55-56页 |
| ·中心站综合客运枢纽内流线组织的协调 | 第56-63页 |
| ·衔接系统流线分析 | 第56-57页 |
| ·流线组织的原则与目标 | 第57-59页 |
| ·换乘流线组织优化管理 | 第59-63页 |
| ·客运专线与城市交通能力的衔接分析 | 第63-71页 |
| ·运输能力协调概述 | 第63-65页 |
| ·客运专线与各城市交通方式能力的衔接分析 | 第65-71页 |
| ·客运专线与城市交通能力匹配分析评价 | 第71-72页 |
| ·运能匹配度 | 第71页 |
| ·客运专线与城市交通运能匹配量化分析 | 第71-72页 |
| ·本章小结 | 第72-74页 |
| 第6章 案例分析 | 第74-84页 |
| ·北京南站介绍 | 第74-77页 |
| ·北京南站换乘客流及分担率预测 | 第77-78页 |
| ·北京南站设施设备需求规模计算 | 第78-82页 |
| ·场站类设施面积需求计算 | 第78-79页 |
| ·通道类设施宽度需求计算 | 第79-80页 |
| ·排队类设施服务台数需求计算 | 第80-82页 |
| ·北京南站与城市交通能力衔接与匹配的计算分析 | 第82-83页 |
| ·与轨道交通能力的衔接计算与分析 | 第82页 |
| ·与普通公交能力衔接的计算与分析 | 第82-83页 |
| ·与出租车能力衔接的计算与分析 | 第83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 结论 | 第84-86页 |
| 1、研究结论 | 第84页 |
| 2、课题展望 | 第84-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第91页 |