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铁路客运专线与城市交通的衔接研究

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-12页
第1章 绪论第12-19页
   ·论文研究的背景和意义第12-13页
   ·国内外客运专线建设现状第13-15页
     ·国外现状第13-14页
     ·国内现状第14-15页
   ·国内外客运专线与城市交通衔接研究现状第15-17页
     ·国外研究现状第15-16页
     ·国内研究现状第16-17页
   ·论文研究的主要内容和技术路线第17-19页
第2章 客运专线与城市交通衔接概述第19-25页
   ·交通衔接的概念和客运专线中心站枢纽的类型第19-20页
     ·交通衔接的概念和类型第19页
     ·客运专线中心站的类型第19-20页
   ·客运专线中心站换乘体系分析及课题界定第20-21页
     ·客运专线中心站综合客运枢纽换乘体系分析第20-21页
     ·研究课题的界定第21页
   ·客运专线与城市交通衔接的目标分析第21-24页
     ·客运专线与城市交通衔接的发展趋势和方向第21-23页
     ·客运专线与城市交通衔接的目标第23-24页
   ·本章小结第24-25页
第3章 客运专线与城市交通换乘客流分析与预测第25-33页
   ·换乘客流特征分析第25-28页
     ·换乘客流的结构特征分析第25-26页
     ·换乘客流的时间分布特点分析第26-27页
     ·旅客换乘行为特征分析第27-28页
   ·客运专线与城市交通换乘客流量预测第28-32页
     ·换乘的种类及影响因素第28-29页
     ·换乘客流预测模型的建立第29-32页
   ·本章小结第32-33页
第4章 客运专线与城市交通换乘设施布局的衔接第33-54页
   ·客运专线中心站车站布局及特点第33-36页
     ·客运专线中心站站场布局及特点第33-34页
     ·站房布局及特点第34-35页
     ·站前广场布局分析第35-36页
   ·客运专线与城市交通换乘布局分析第36-44页
     ·与轨道交通换乘设施布局分析第36-40页
     ·与公交换乘设施布局分析第40-43页
     ·与出租车的换乘布局分析第43页
     ·与私人交通的换乘衔接第43-44页
   ·客运专线与城市交通换乘设施设备需求规模计算第44-51页
     ·站场类设施面积需求分析第44-46页
     ·通道类设施宽度需求分析第46-47页
     ·排队类设施服务台数的需求分析第47-51页
   ·枢纽内设施设备的调整优化第51-53页
     ·枢纽内设施设备的协调性模型第51-52页
     ·中心站综合客运枢纽内设施设备协调分析第52-53页
   ·本章小结第53-54页
第5章 客运专线与城市交通运营组织的衔接第54-74页
   ·客运专线与城市交通管理体制的协调第54-56页
     ·交通管理体制简介第54页
     ·我国交通管理体制应该改善的问题第54-55页
     ·我国建立综合交通运输管理体制的建议第55-56页
   ·中心站综合客运枢纽内流线组织的协调第56-63页
     ·衔接系统流线分析第56-57页
     ·流线组织的原则与目标第57-59页
     ·换乘流线组织优化管理第59-63页
   ·客运专线与城市交通能力的衔接分析第63-71页
     ·运输能力协调概述第63-65页
     ·客运专线与各城市交通方式能力的衔接分析第65-71页
   ·客运专线与城市交通能力匹配分析评价第71-72页
     ·运能匹配度第71页
     ·客运专线与城市交通运能匹配量化分析第71-72页
   ·本章小结第72-74页
第6章 案例分析第74-84页
   ·北京南站介绍第74-77页
   ·北京南站换乘客流及分担率预测第77-78页
   ·北京南站设施设备需求规模计算第78-82页
     ·场站类设施面积需求计算第78-79页
     ·通道类设施宽度需求计算第79-80页
     ·排队类设施服务台数需求计算第80-82页
   ·北京南站与城市交通能力衔接与匹配的计算分析第82-83页
     ·与轨道交通能力的衔接计算与分析第82页
     ·与普通公交能力衔接的计算与分析第82-83页
     ·与出租车能力衔接的计算与分析第83页
   ·本章小结第83-84页
结论第84-86页
 1、研究结论第84页
 2、课题展望第84-86页
致谢第86-87页
参考文献第87-91页
攻读硕士期间发表的论文第91页

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