城市轨道交通线网规模梯度机理分析及其模型研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·研究目的 | 第15页 |
| ·研究内容和技术路线 | 第15-17页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·技术路线 | 第16-17页 |
| 第2章 城市轨道交通线网规模影响因素分析 | 第17-26页 |
| ·线网规模的涵义 | 第17-18页 |
| ·线网规模影响因素分析 | 第18-23页 |
| ·线网发展特性分析 | 第23-26页 |
| ·线网发展的阶段性 | 第23-25页 |
| ·线网发展的有限性 | 第25-26页 |
| 第3章 城市轨道交通线网规模梯度机理分析 | 第26-49页 |
| ·梯度与线网规模的关系 | 第26-27页 |
| ·梯度的涵义 | 第26页 |
| ·梯度与线网规模的关系 | 第26-27页 |
| ·线网密度梯度机理分析 | 第27-40页 |
| ·区域线网规模影响因素分析 | 第27页 |
| ·线网密度梯度机理量化分析 | 第27-37页 |
| ·基于线网密度的区域分级 | 第37-40页 |
| ·站距规模梯度机理分析 | 第40-49页 |
| ·站间距影响因素分析 | 第41页 |
| ·站距规模梯度机理量化分析 | 第41-45页 |
| ·基于站距规模的区域分级 | 第45-49页 |
| 第4章 城市轨道交通线网规模模型研究 | 第49-59页 |
| ·线网密度模型研究 | 第49-57页 |
| ·线间距推算线网密度法 | 第49-50页 |
| ·站间距推算线网密度法 | 第50-57页 |
| ·站距模型研究 | 第57-59页 |
| 第5章 实例 | 第59-71页 |
| ·成都市概况 | 第59-60页 |
| ·成都市未来发展分析 | 第60-63页 |
| ·成都市轨道交通线网规模匡算 | 第63-71页 |
| ·线网密度匡算 | 第63-70页 |
| ·站距规模匡算 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-73页 |
| 1、本文的主要研究结论 | 第71页 |
| 2、存在的不足 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第78页 |
