| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 前言 | 第12-15页 |
| 第1章 机场的定义、特点及重要性 | 第15-24页 |
| ·机场的定义 | 第15页 |
| ·机场的分类 | 第15-16页 |
| ·机场的特点 | 第16-18页 |
| ·公益性 | 第16页 |
| ·垄断性 | 第16-18页 |
| ·企业性 | 第18页 |
| ·机场的收入构成 | 第18-19页 |
| ·支线机场的特点 | 第19-20页 |
| ·数量多，吞吐量小，航线单一，航班密度低 | 第19页 |
| ·经营困难，几乎个个亏损 | 第19页 |
| ·外部制约因素多 | 第19-20页 |
| ·支线机场在民航发展中的作用 | 第20-24页 |
| ·促进地方社会经济的发展及对外开放程度的提高 | 第21-22页 |
| ·为干线和枢纽机场提供充足的客源 | 第22页 |
| ·是中国支线航空运输发展的基础平台 | 第22页 |
| ·推动旅游业的成长 | 第22-24页 |
| 第2章 相关理论陈述及研究 | 第24-31页 |
| ·产品开发理论 | 第24-26页 |
| ·市场营销理论 | 第26-28页 |
| ·竞争战略与波特五力竞争结构 | 第28-30页 |
| ·SWOT分析理论 | 第30-31页 |
| 第3章 绵阳机场的历史及现状 | 第31-35页 |
| ·绵阳机场建成史 | 第31页 |
| ·设备设施现状 | 第31-32页 |
| ·客运市场业务现状 | 第32-35页 |
| 第4章 绵阳机场环境分析 | 第35-47页 |
| ·外部环境 | 第35-40页 |
| ·政治、政策因素 | 第35-37页 |
| ·经济因素 | 第37页 |
| ·社会和文化因素 | 第37-39页 |
| ·技术发展因素 | 第39-40页 |
| ·绵阳机场波特五力模型分析 | 第40-47页 |
| ·买主的议价能力 | 第41-42页 |
| ·供应商的议价能力 | 第42-43页 |
| ·新进入者的威胁 | 第43页 |
| ·行业的竞争程度 | 第43-44页 |
| ·替代产品或服务的威胁 | 第44-47页 |
| 第5章 绵阳机场客运市场SWOT分析 | 第47-59页 |
| ·优势(STRENGTHS) | 第47-49页 |
| ·地理位置优越，交通状况良好 | 第47页 |
| ·机场环境良好，设备设施配备先进 | 第47-48页 |
| ·地处科技城的资源优势 | 第48-49页 |
| ·劣势(WEAKNESSES) | 第49-51页 |
| ·定位不够清晰 | 第50-51页 |
| ·我国机场的定价权应逐步放开 | 第51页 |
| ·省内机场布局、规模以及经营缺乏整体性 | 第51页 |
| ·机遇(OPPORTUNITIES) | 第51-57页 |
| ·随着中国经济的发展，中国的航空运输业仍将保持高速的增长势头 | 第52页 |
| ·国家、省对科技城发展的支持力度大 | 第52-54页 |
| ·绵阳乃至四川经济发展、旅游发展速度很快 | 第54-55页 |
| ·市委市府给予高度重视，支持力度加大 | 第55-56页 |
| ·成都机场基本饱和，第二条跑道尚未动工 | 第56-57页 |
| ·威胁(THREATS) | 第57-59页 |
| ·随着国家民航体制的改革，市场准入逐步放宽，市场竞争将更加激烈，机场利润在竞争中将会减少 | 第57-58页 |
| ·周边机场的威胁 | 第58-59页 |
| 第6章 绵阳机场目前营销问题及制约因素分析 | 第59-65页 |
| ·航线少，不够稳定，航班密度小，发展缓慢 | 第59-60页 |
| ·内部管理体制相对落后，营销工作进展缺乏动力 | 第60-61页 |
| ·市场信息收集制度不完善 | 第61-63页 |
| ·航线、航班开辟力度不够，营销工作不够深入 | 第63页 |
| ·社会经济发展状况的影响 | 第63-65页 |
| 第7章 绵阳机场客运市场整合营销策略 | 第65-86页 |
| ·绵阳机场客运市场业务量战略目标 | 第65-67页 |
| ·绵阳机场客运市场趋势分析 | 第67-77页 |
| ·绵阳机场客运市场整合营销策略基本建议 | 第77-86页 |
| ·加强与各航空公司的联系与协调，在稳定现有航线的前提下，尽量开辟新航线 | 第77-79页 |
| ·在航线上引入竞争机制，争取航空公司给予更大的票价优惠 | 第79-80页 |
| ·争取西管局和政府的更多支持与政策倾斜 | 第80-81页 |
| ·加大对代理人、旅行社的市场营销力度 | 第81-82页 |
| ·对旅客进行市场细分，加大对旅客的市场营销力度 | 第82-83页 |
| ·内部体制改革势在必行 | 第83-84页 |
| ·提升自身管理水平及服务水平 | 第84-86页 |
| 结论 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-89页 |
