休假模式与旅游交通对策研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-24页 |
| ·研究背景 | 第12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·研究的理论意义 | 第12-13页 |
| ·研究的现实意义 | 第13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-20页 |
| ·关于休假模式的述评 | 第14-15页 |
| ·关于我国"黄金周"旅游的述评 | 第15-17页 |
| ·关于交通需求管理(TDM)的述评 | 第17-20页 |
| ·关于交通需求管理在旅游业中的应用述评 | 第20页 |
| ·研究内容和方法 | 第20-24页 |
| ·概念诠释 | 第20-22页 |
| ·研究内容 | 第22页 |
| ·研究方法 | 第22-23页 |
| ·研究思路及体系框架 | 第23-24页 |
| 第2章 我国休假模式的演变 | 第24-30页 |
| ·我国集中休假模式发展历程及现状 | 第25-28页 |
| ·集中休假模式的发展 | 第25-26页 |
| ·"黄金周"假日旅游的特点 | 第26-28页 |
| ·我国集中休假模式的积极作用 | 第28-30页 |
| ·唤醒了国民的旅游意识 | 第28页 |
| ·推动了旅游市场的繁荣 | 第28页 |
| ·带动了第三产业的发展 | 第28-29页 |
| ·促进了"大旅游"格局的形成 | 第29-30页 |
| 第3章 我国集中休假模式中存在的问题分析 | 第30-35页 |
| ·旅游交通矛盾突出 | 第30-34页 |
| ·交通运输压力大、拥堵严重 | 第30-32页 |
| ·安全保障存在隐患、交通事故频发 | 第32页 |
| ·旅游信息滞后、信息瓶颈存在 | 第32页 |
| ·服务质量下降、旅游交通投诉多 | 第32-34页 |
| ·存在的其它问题 | 第34-35页 |
| ·旅游设施建设不足 | 第34页 |
| ·旅游产品开发滞后 | 第34页 |
| ·旅游市场调节不力 | 第34页 |
| ·旅游管理成本较高 | 第34-35页 |
| 第4章 境外休假模式与旅游交通管理经验借鉴 | 第35-47页 |
| ·发达国家或地区休假模式与旅游交通管理经验研究 | 第35-42页 |
| ·法国休假模式与旅游交通管理经验研究 | 第37-38页 |
| ·英国休假模式与旅游交通管理经验研究 | 第38-39页 |
| ·美国休假模式与旅游交通管理经验研究 | 第39-40页 |
| ·日本休假模式与旅游交通管理经验研究 | 第40-41页 |
| ·中国港澳台地区休假模式与旅游交通管理经验研究 | 第41-42页 |
| ·发展中国家或地区休假模式与旅游交通管理经验研究 | 第42-45页 |
| ·印度休假模式与旅游交通管理经验研究 | 第43-44页 |
| ·巴西休假模式与旅游交通管理经验研究 | 第44页 |
| ·泰国休假模式与旅游交通管理经验研究 | 第44-45页 |
| ·典型国家或地区的休假模式与旅游交通管理经验总结 | 第45页 |
| ·境外休假模式与旅游交通管理经验的启示与借鉴 | 第45-47页 |
| 第5章 时空互补型休假模式的构建 | 第47-53页 |
| ·时空互补型休假模式的构建 | 第47-48页 |
| ·时空互补型休假模式的内涵 | 第47-48页 |
| ·引入区域旅游资源互补的理论支持 | 第48页 |
| ·实施时空互补型休假模式的路径选择 | 第48-53页 |
| ·完善"黄金周"旅游的路径 | 第48-49页 |
| ·弘扬中国传统文化的发展路径 | 第49-50页 |
| ·带薪自由休假的实施路径 | 第50-51页 |
| ·区域旅游资源互补的实施路径 | 第51-52页 |
| ·其它路径 | 第52-53页 |
| 第6章 时空互补型休假模式的评价 | 第53-59页 |
| ·综合评价模型 | 第53页 |
| ·交通系统对社会效益的影响的评价模型及分析 | 第53-55页 |
| ·模型的构建 | 第53-54页 |
| ·分析 | 第54-55页 |
| ·旅游景区系统对社会效益的影响的评价模型及分析 | 第55-56页 |
| ·模型的构建 | 第55页 |
| ·分析 | 第55-56页 |
| ·旅游者消费对社会效益的影响的评价模型及分析 | 第56-57页 |
| ·模型的构建 | 第56-57页 |
| ·分析 | 第57页 |
| ·其它因素对社会效益的影响的分析 | 第57页 |
| ·小结 | 第57-59页 |
| 第7章 时空互补型休假模式下的旅游交通对策探讨 | 第59-64页 |
| ·基础设施管理 | 第59-60页 |
| ·加强旅游交通硬件建设 | 第59页 |
| ·规范旅游交通软件服务 | 第59页 |
| ·构建旅游交通网络体系 | 第59-60页 |
| ·建立预警、应急机制 | 第60页 |
| ·重视旅游景区管理 | 第60页 |
| ·需求管理 | 第60-62页 |
| ·改革休假模式 | 第61页 |
| ·引导游客理性消费 | 第61页 |
| ·实行区域收费制度 | 第61页 |
| ·实行时段价格 | 第61-62页 |
| ·引导游客选择效率高的旅游工具 | 第62页 |
| ·完善智能交通系统 | 第62页 |
| ·组织管理 | 第62-64页 |
| ·完善政府管理职能 | 第62-63页 |
| ·强化各相关部门的合作 | 第63-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第72页 |