双线铁路2×90m叠合拱桥钢箱梁顶推方案的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-21页 |
| ·概述 | 第9-10页 |
| ·国内外顶推法施工钢箱梁应用及研究现状 | 第10-18页 |
| ·国外顶推法施工钢箱梁的应用 | 第10-12页 |
| ·国内顶推法施工钢箱梁的应用 | 第12-17页 |
| ·钢箱梁顶推法施工研究现状 | 第17-18页 |
| ·论文背景 | 第18-20页 |
| ·雨台温铁路雁荡山特大桥概况 | 第18-19页 |
| ·雁荡山特大桥钢箱梁顶推方案介绍 | 第19-20页 |
| ·主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第二章 钢箱梁顶推过程有限元分析方法 | 第21-27页 |
| ·引言 | 第21-22页 |
| ·有限元模拟方法 | 第22-23页 |
| ·滑道处滑块及支座的模拟 | 第22-23页 |
| ·顺桥向不平顺模拟 | 第23页 |
| ·横桥向不平顺模拟 | 第23页 |
| ·单元类型的选取及建模 | 第23-25页 |
| ·计算参数 | 第25-26页 |
| ·主要计算工况 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 四个临时支墩直接顶推方案分析 | 第27-39页 |
| ·引言 | 第27-28页 |
| ·整体模型结果分析 | 第28-34页 |
| ·支反力结果分析 | 第28-29页 |
| ·位移结果分析 | 第29-31页 |
| ·应力结果分析 | 第31-34页 |
| ·局部模型分析 | 第34-38页 |
| ·局部模型的建立 | 第34-36页 |
| ·计算结果分析 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 桥墩上加塔吊项推方案分析 | 第39-43页 |
| ·引言 | 第39-40页 |
| ·塔吊力学模型及模拟方法 | 第39-40页 |
| ·分析原理 | 第40页 |
| ·计算方法 | 第40-41页 |
| ·计算结果分析 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 钢箱梁上加斜拉索塔顶推方案分析 | 第43-51页 |
| ·引言 | 第43-44页 |
| ·计算结果分析 | 第44-50页 |
| ·理想状态下拉索不加预应力 | 第44-45页 |
| ·理想状态下拉索加预应力 | 第45-47页 |
| ·拉索加预应力考虑梁体预拱度 | 第47-48页 |
| ·拉索加预应力考虑梁体预拱度和横向不平顺 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第六章 六个临时支墩顶推方案分析计算 | 第51-64页 |
| ·引言 | 第51-52页 |
| ·计算结果分析 | 第52-58页 |
| ·计算工况 | 第52-53页 |
| ·静力计算结果分析 | 第53-58页 |
| ·稳定性结果分析 | 第58页 |
| ·工况8时考虑横盖梁实际变形计算结果分析 | 第58-63页 |
| ·计算工况 | 第58-60页 |
| ·静力计算结果分析 | 第60-62页 |
| ·稳定性结果分析 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第七章 六个临时支墩顶推方案改善措施研究 | 第64-78页 |
| ·改善措施的提出 | 第64-65页 |
| ·改善后受力规律的研究 | 第65-72页 |
| ·改善后整个顶推过程计算结果分析 | 第72-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 第八章 结论与展望 | 第78-80页 |
| ·结论 | 第78-79页 |
| ·展望 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及主要科研情况 | 第85页 |
