深水作用下连续刚构桥地震反应分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·地震简述 | 第10-11页 |
| ·桥梁结构的地震破坏形式 | 第11页 |
| ·地震荷载作用下深水对桥梁安全的影响 | 第11-12页 |
| ·刚构桥简介 | 第12-14页 |
| ·连续刚构桥的特点 | 第12-13页 |
| ·连续刚构桥发展现状 | 第13-14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·新规范的指导思想 | 第14-15页 |
| ·新规范编写的要点 | 第15页 |
| ·本文的研究意义 | 第15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| ·桥梁地震反应分析计算软件介绍 | 第16-17页 |
| 第二章 桥梁抗震反应分析理论方法 | 第17-34页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·桥梁振动分析理论 | 第17-23页 |
| ·动力反应方程 | 第17-18页 |
| ·桥梁结构动力特性 | 第18-23页 |
| ·结构地震反应分析的方法 | 第23-33页 |
| ·静力法在地震分析中的应用 | 第23页 |
| ·地震反应分析的反应谱方法 | 第23-28页 |
| ·地震时程反应分析 | 第28-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 桥梁计算动力学模型及自振特性分析 | 第34-48页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·桩-土-结构相互作用 | 第34-37页 |
| ·桩土作用受力分析 | 第34-35页 |
| ·桩土相互作用研究现状 | 第35页 |
| ·桩土相互作用模型简化 | 第35-37页 |
| ·地震作用下深水与桥墩相互作用分析 | 第37-39页 |
| ·深水作用研究现状 | 第37-38页 |
| ·深水效应分析 | 第38-39页 |
| ·模型的建立 | 第39-41页 |
| ·桥梁结构自振特性分析 | 第41-47页 |
| ·自振特性分析计算结果 | 第41-47页 |
| ·计算结果分析 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 E1地震作用下的反应谱抗震分析 | 第48-60页 |
| ·水平设计加速度反应谱的确定 | 第48-51页 |
| ·水平设计加速度反应谱计算方法 | 第48页 |
| ·确定桥梁抗震设防类别 | 第48-49页 |
| ·确定抗震设防等级 | 第49页 |
| ·确定抗震重要性系数 | 第49-50页 |
| ·确定场地系数 | 第50页 |
| ·确定地震动加速度峰值A | 第50页 |
| ·调整加速度特征周期 | 第50-51页 |
| ·确定阻尼 | 第51页 |
| ·反应谱输入 | 第51-52页 |
| ·本文确定的加速度反应谱 | 第51页 |
| ·地震作用分量组合的确定 | 第51-52页 |
| ·反应谱分析计算数据输出 | 第52-54页 |
| ·反应谱法计算数据分析 | 第54-59页 |
| ·反应谱计算数据对比分析图 | 第54-57页 |
| ·桩土作用的分析 | 第57-58页 |
| ·深水作用的分析 | 第58-59页 |
| ·桩土和深水共同作用 | 第59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 E1地震作用下实录地震波时程分析 | 第60-70页 |
| ·时程分析地震波输入 | 第60-61页 |
| ·频谱特性 | 第60页 |
| ·加速度有效峰值 | 第60页 |
| ·地震动的持续时间 | 第60-61页 |
| ·选取地震波的修正 | 第61页 |
| ·时程分析计算数据输出 | 第61-63页 |
| ·时程分析法计算数据分析 | 第63-69页 |
| ·动力时程分析计算数据对比分析图 | 第63-67页 |
| ·桩土效应的分析 | 第67页 |
| ·深水作用分析 | 第67-68页 |
| ·桩土和深水共同作用 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
