沥青路面排水设计研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第9-10页 |
| ·公路排水的重要性 | 第9-10页 |
| ·路面排水系统的组成部分 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-11页 |
| ·城市道路排水的特殊性 | 第11页 |
| ·本课题的研究内容和技术路线 | 第11-13页 |
| ·研究内容 | 第11-12页 |
| ·技术路线 | 第12-13页 |
| 第2章 沥青路面排水系统分析 | 第13-25页 |
| ·路面表面排水 | 第13-17页 |
| ·漫流排水方式 | 第14页 |
| ·集中排水方式 | 第14-15页 |
| ·路面表面排水流速计算实例 | 第15-17页 |
| ·中央分隔带排水 | 第17-20页 |
| ·直线段中央分隔带排水 | 第17-19页 |
| ·超高段中央分隔带排水 | 第19-20页 |
| ·沥青路面结构内部排水 | 第20-22页 |
| ·边缘排水系统 | 第22-23页 |
| ·排水基层的排水系统 | 第23页 |
| ·排水垫层的排水系统 | 第23-25页 |
| 第3章 沥青路面水损坏调查与分析 | 第25-43页 |
| ·武汉市城市道路规划及三环路概述 | 第25-27页 |
| ·武汉市城市道路网规划 | 第25页 |
| ·武汉市三环路简介 | 第25-27页 |
| ·武汉市三环路沥青路面病害情况调查及原因分析 | 第27-39页 |
| ·武汉市三环路主要病害统计分析 | 第27-35页 |
| ·武汉市三环线病害损坏分析 | 第35-39页 |
| ·武汉市三环路公路沥青路面水损坏的特点 | 第39-43页 |
| ·自上而下的表面层水损坏 | 第39-41页 |
| ·自下而上的水损坏 | 第41-43页 |
| 第4章 沥青路面排水设计研究 | 第43-58页 |
| ·一般路段集中排水水力计算 | 第43-48页 |
| ·汇流时间 | 第43-45页 |
| ·拦水带水深计算 | 第45-47页 |
| ·泄水口间距 | 第47-48页 |
| ·超高过渡段排水设计研究 | 第48-52页 |
| ·超高缓和段长度L的确定 | 第48-49页 |
| ·汇水区域的确定 | 第49-51页 |
| ·汇水面积的确定 | 第51-52页 |
| ·汇流坡面长度及坡度计算 | 第52页 |
| ·环行交叉路口雨水口的布设研究 | 第52-58页 |
| ·道路设计中雨水口的布设方法 | 第53-55页 |
| ·基于极坐标的环行交叉路口雨水口布设方法 | 第55-56页 |
| ·雨水口布设示例与分析 | 第56-58页 |
| 第5章 基于改善路面表面排水的公路几何设计研究 | 第58-65页 |
| ·横断面设计 | 第58-62页 |
| ·纵断面设计 | 第62-63页 |
| ·平纵组合设 | 第63-65页 |
| 第6章 结论与建 | 第65-67页 |
| ·本文主要结论 | 第65页 |
| ·进一步研究的建议 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 读研期间发表的论文和完成的科研成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
