公路建设的景观效应及其对土壤环境的影响
| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-12页 |
| 1 引言 | 第12-21页 |
| ·研究背景及目的 | 第12页 |
| ·国内外研究进展 | 第12-19页 |
| ·道路生态学研究进展 | 第12-14页 |
| ·道路的景观生态效应研究进展 | 第14-15页 |
| ·道路沿线土壤重金属污染研究进展 | 第15-19页 |
| ·研究内容 | 第19页 |
| ·技术路线 | 第19-21页 |
| 2 公路建设对土地利用和景观格局的影响 | 第21-51页 |
| ·栖霞研究区概况 | 第21-23页 |
| ·地理位置 | 第21页 |
| ·地形地貌特征 | 第21-22页 |
| ·气候特征 | 第22页 |
| ·土壤和植被特征 | 第22页 |
| ·社会经济发展状况 | 第22-23页 |
| ·基础资料获取及数据库建立 | 第23-27页 |
| ·基础数据获取 | 第23页 |
| ·地学数据库建立 | 第23-27页 |
| ·地形数据库建立 | 第23-24页 |
| ·植被数据库建立 | 第24-27页 |
| ·山区县域公路沿线土地利用变化及扩展效应 | 第27-35页 |
| ·指数及其意义 | 第28-29页 |
| ·缓冲带宽度的确定 | 第29页 |
| ·高程和坡度随公路的梯度变化特征 | 第29-30页 |
| ·公路沿线两侧LUCC 变化特征 | 第30-31页 |
| ·公路沿线两侧LUCC 的空间梯度特征 | 第31-33页 |
| ·土地利用综合程度分析 | 第33-34页 |
| ·公路沿线建设用地扩展效应分析 | 第34-35页 |
| ·小结 | 第35页 |
| ·山区县域公路对栖霞市景观格局的影响 | 第35-42页 |
| ·资料选取及研究方法 | 第36-37页 |
| ·道路1000m 缓冲区内土地利用景观格局的研究 | 第37-41页 |
| ·乡镇道路1000m 缓冲区景观格局的研究 | 第37-39页 |
| ·高速公路1000m 缓冲区的景观格局研究 | 第39-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| ·山区县域道路网络特征及对景观格局的影响 | 第42-51页 |
| ·数据来源及处理 | 第43-44页 |
| ·研究方法 | 第44-45页 |
| ·网络特征 | 第44-45页 |
| ·景观格局指数 | 第45页 |
| ·结果与分析 | 第45-50页 |
| ·道路网络特征分析 | 第45-47页 |
| ·道路网络对景观格局影响 | 第47-50页 |
| ·小结 | 第50-51页 |
| 3 道路建设对土壤环境的影响分析 | 第51-62页 |
| ·利北地区概况 | 第51-54页 |
| ·气候资源条件 | 第51-52页 |
| ·地形地貌条件 | 第52-53页 |
| ·土地资源 | 第53页 |
| ·土壤资源 | 第53页 |
| ·水资源 | 第53-54页 |
| ·样点的选择及处理方案 | 第54-55页 |
| ·样品测试与分析 | 第55页 |
| ·土壤重金属含量分析 | 第55-58页 |
| ·道路沿线土壤中重金属污染物的分布与评价 | 第58-61页 |
| ·土壤中重金属的含量水平 | 第58-59页 |
| ·土壤重金属污染评价 | 第59-61页 |
| ·评价模式与标准 | 第59-60页 |
| ·评价结果与讨论 | 第60-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 4 结论与讨论 | 第62-66页 |
| ·结论 | 第62-64页 |
| ·讨论及展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 读研期间发表论文情况 | 第75页 |
