| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 1 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题来源及研究目的和意义 | 第10-11页 |
| ·国内装甲装备发电系统检测平台的现状 | 第11-12页 |
| ·车用发电机检测系统的现状 | 第12-14页 |
| ·国内汽车发电机检测系统的现状 | 第12-13页 |
| ·国外汽车发电机检测系统的现状 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·试验台功能及测试参数 | 第14-16页 |
| ·试验台主要功能 | 第14-15页 |
| ·试验台测试的参数 | 第15-16页 |
| 2 装甲装备发电系统介绍 | 第16-18页 |
| ·装甲装备发电系统构成 | 第16页 |
| ·装甲装备发电系统工作原理 | 第16-18页 |
| ·振荡式调压断电器和直流发电机工作原理 | 第16-17页 |
| ·可控硅电压调节器和硅整流发电机工作原理 | 第17-18页 |
| 3 试验台总体方案设计 | 第18-21页 |
| ·设计方案论证 | 第18-19页 |
| ·硬件方面的论证 | 第18-19页 |
| ·软件方面的论证 | 第19页 |
| ·试验台结构框图 | 第19-21页 |
| 4 检测平台的硬件电路设计 | 第21-38页 |
| ·操作测控系统 | 第21-26页 |
| ·操作测控系统的硬件组成 | 第21-22页 |
| ·操作测控系统的主要硬件选型 | 第22-26页 |
| ·工控机的选择 | 第22-23页 |
| ·数据采集设备的选择 | 第23-25页 |
| ·霍尔电压电流传感器 | 第25-26页 |
| ·传动动力发电系统 | 第26-30页 |
| ·传动动力发电系统组成 | 第26-28页 |
| ·传动动力发电系统主要硬件选型 | 第28-30页 |
| ·变频电机的选择 | 第28页 |
| ·变频器的选择 | 第28-30页 |
| ·测速编码器 | 第30页 |
| ·模拟负载接入系统设计 | 第30-35页 |
| ·控制方式 | 第30-33页 |
| ·档位分配 | 第33-35页 |
| ·设备调试 | 第35-37页 |
| ·板卡调试 | 第35-36页 |
| ·变频器调试 | 第36-37页 |
| ·试验台电路 | 第37-38页 |
| 5 试验台程序设计 | 第38-58页 |
| ·组态王软件介绍 | 第38-42页 |
| ·组态王软件简介 | 第38-39页 |
| ·组态王软件的硬件环境 | 第39页 |
| ·组态王软件的组成 | 第39-42页 |
| ·工程管理器 | 第40-41页 |
| ·工程浏览器 | 第41页 |
| ·画面运行系统 | 第41-42页 |
| ·建立试验台应用程序 | 第42-58页 |
| ·定义外部设备和数据词典 | 第42-47页 |
| ·设计图形界面 | 第47-51页 |
| ·建立动画连接 | 第51-56页 |
| ·系统安全管理 | 第56-57页 |
| ·运行和调试 | 第57-58页 |
| 6 电机转速控制算法设计 | 第58-68页 |
| ·PID 控制原理 | 第58-61页 |
| ·PID 控制在组态王中的实现 | 第61-68页 |
| ·PID 控件介绍 | 第61-62页 |
| ·PID 控件设计 | 第62-65页 |
| ·在Simulink 环境下对PID 参数进行整定 | 第65-68页 |
| 7 试验规范编写 | 第68-74页 |
| ·试验台应用步骤说明 | 第68页 |
| ·六种不同车型的检测指标要求及检测说明 | 第68-74页 |
| ·96 式坦克发电机实验 | 第68-69页 |
| ·86 式步兵战车直流发电机实验 | 第69-70页 |
| ·92 轮式装甲车硅整流发电机实验 | 第70-71页 |
| ·89 式装甲车硅整流发电机实验 | 第71-72页 |
| ·59 式坦克发电机实验 | 第72-73页 |
| ·63 式装甲车直流发电机实验 | 第73-74页 |
| 8 试验与结果分析 | 第74-80页 |
| ·变频电机转速试验 | 第75-78页 |
| ·试验内容 | 第75-76页 |
| ·试验结果分析 | 第76-78页 |
| ·发电机电流、电压试验 | 第78-80页 |
| ·试验内容 | 第78-80页 |
| 9 结论与展望 | 第80-81页 |
| ·结论 | 第80页 |
| ·展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-87页 |
| 附录 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 攻读学位期间发表论文 | 第90页 |