| 内容摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 1 引言 | 第8-15页 |
| ·问题的提出及选题意义 | 第8-11页 |
| ·产业集群相关文献综述 | 第11-13页 |
| ·产业集群的内涵 | 第11页 |
| ·产业集群理论研究综述 | 第11-12页 |
| ·国内产业集群研究现状 | 第12-13页 |
| ·汽车产业集群研究现状综述 | 第13-14页 |
| ·国外汽车产业集群研究现状 | 第13页 |
| ·国内汽车产业集群研究现状 | 第13-14页 |
| ·本文采用的研究方法及可能的创新之处 | 第14-15页 |
| ·本文采用的研究方法 | 第14页 |
| ·本文可能的创新之处 | 第14-15页 |
| 2 汽车产业集群和汽车产业集群竞争力 | 第15-26页 |
| ·汽车产业集群的要素、内涵和特征 | 第15-17页 |
| ·汽车产业集群要素构成 | 第15-16页 |
| ·汽车产业集群内涵和特征 | 第16-17页 |
| ·汽车产业集群的形成机理 | 第17-18页 |
| ·汽车产业集群的形成条件 | 第18-19页 |
| ·汽车产业集群竞争力评价 | 第19-26页 |
| ·产业集群竞争力 | 第19-20页 |
| ·汽车产业集群竞争力评价模型 | 第20-22页 |
| ·汽车产业集群竞争力获得途径 | 第22-24页 |
| ·提升我国汽车产业集群竞争力的对策 | 第24-26页 |
| 3 我国汽车产业集群创新平台建设和供应链管理 | 第26-35页 |
| ·我国汽车产业集群创新平台的构建 | 第26-28页 |
| ·汽车产业集群各行为主体的功能 | 第28-30页 |
| ·汽车产业集群网络结点 | 第28-29页 |
| ·汽车产业集群各网络结点的功能 | 第29-30页 |
| ·以供应链管理来提升汽车产业集群实力 | 第30-33页 |
| ·供应链 | 第30-31页 |
| ·汽车产业链 | 第31-32页 |
| ·完善汽车产业供应链结构 | 第32-33页 |
| ·汽车产业集群刚性的超越 | 第33-35页 |
| ·刚性表现 | 第33页 |
| ·超越刚性的路径 | 第33-34页 |
| ·我国的汽车产业集群要进行衍生孵化引导 | 第34-35页 |
| 4 我国汽车产业集群的基本格局和现状分析 | 第35-47页 |
| ·我国汽车产业集群分布 | 第35-36页 |
| ·生态学模型下的中国汽车产业集群行为分析 | 第36-40页 |
| ·种群的logistic增长规律 | 第37页 |
| ·前提假设 | 第37页 |
| ·模型设定 | 第37-38页 |
| ·模型分析 | 第38-40页 |
| ·结论 | 第40页 |
| ·我国汽车产业园区的发展现状及实证分析 | 第40-47页 |
| ·汽车产业园区及其发展模式 | 第40-41页 |
| ·发达国家典型汽车产业园区及特征分析 | 第41-42页 |
| ·我国汽车产业园区的基本状况及实证分析 | 第42-46页 |
| ·我国汽车产业园区存在的主要问题 | 第46-47页 |
| 5 基于SWOT分析框架的中国汽车产业集群的战略选择与政策变量 | 第47-58页 |
| ·中国汽车产业集群的SWOT分析 | 第47-50页 |
| ·战略选择与政策变量 | 第50-54页 |
| ·加速中国汽车产业集群建设的政策建议 | 第54-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 后记 | 第61-62页 |