步行商业街区活力营造研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-20页 |
| ·研究背景 | 第8-11页 |
| ·商业空间的城市意象 | 第8页 |
| ·步行街道的人性回归 | 第8-9页 |
| ·步行商业街区的理念发展 | 第9-10页 |
| ·我国步行商业街区的现状 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-13页 |
| ·商业街区推动城市经济发展 | 第11页 |
| ·商业街区传承城市历史文化 | 第11-12页 |
| ·商业街区是城市生活的载体 | 第12-13页 |
| ·相关概念 | 第13-14页 |
| ·国内外已有研究成果 | 第14-18页 |
| ·国外研究成果 | 第14-16页 |
| ·国内研究成果 | 第16-18页 |
| ·研究方法与研究框架 | 第18-20页 |
| ·研究方法 | 第18-19页 |
| ·研究框架 | 第19-20页 |
| 第二章 空间活力营造研究 | 第20-34页 |
| ·活力的基本认识 | 第20-23页 |
| ·理性认识 | 第20-21页 |
| ·感性认识 | 第21-23页 |
| ·活力的意涵诠释 | 第23页 |
| ·活力的评价指标 | 第23-25页 |
| ·评价指标 | 第23-24页 |
| ·设计误区 | 第24-25页 |
| ·空间品质的研究归纳 | 第25-27页 |
| ·空间活力营造原则 | 第27-33页 |
| ·可达性原则 | 第27-29页 |
| ·可识别性原则 | 第29-30页 |
| ·柔性边界原则 | 第30-31页 |
| ·多样性原则 | 第31-32页 |
| ·舒适性原则 | 第32页 |
| ·互动性原则 | 第32页 |
| ·参与性原则 | 第32-33页 |
| ·文化认同原则 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 空间活力营造策略——街区形态 | 第34-42页 |
| ·多功能混合 | 第34-35页 |
| ·规模适宜性 | 第35-38页 |
| ·商业利益的影响 | 第35-36页 |
| ·步行交通的影响 | 第36页 |
| ·历史肌理的影响 | 第36-37页 |
| ·高速流动的影响 | 第37页 |
| ·行为心理的影响 | 第37页 |
| ·关于街区规模研究成果总结 | 第37-38页 |
| ·商业街区实例分析 | 第38-41页 |
| ·霍顿广场·美国加州 | 第38-39页 |
| ·索尼中心·德国柏林 | 第39页 |
| ·博多运河城·日本福冈 | 第39-40页 |
| ·上海新天地·中国上海 | 第40页 |
| ·杭州湖滨国际名品街·中国杭州 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 空间活力营造策略——交通形态 | 第42-49页 |
| ·簇群城市 | 第42页 |
| ·交通形态分析 | 第42-47页 |
| ·外部交通组织 | 第43-44页 |
| ·停车系统组织 | 第44-45页 |
| ·内部交通组织 | 第45-47页 |
| ·交通方式多样化 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第五章 空间活力营造策略——街道形态 | 第49-62页 |
| ·空间尺度舒适 | 第49-53页 |
| ·街道长度 | 第49-50页 |
| ·街道宽度 | 第50-52页 |
| ·街道横断面 | 第52-53页 |
| ·空间多样化 | 第53-54页 |
| ·空间类型多样化 | 第53-54页 |
| ·空间活动多样化 | 第54页 |
| ·空间序列与层次 | 第54-56页 |
| ·空间边界 | 第56-59页 |
| ·空间夜景环境 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 实例分析与设计原则总结 | 第62-74页 |
| ·难波公园商业中心·日本大阪 | 第62-67页 |
| ·建设背景与规划理念 | 第62-63页 |
| ·交通组织分析 | 第63页 |
| ·建筑空间形态 | 第63-65页 |
| ·空间场所制造 | 第65-66页 |
| ·小结 | 第66-67页 |
| ·上海新天地·中国上海 | 第67-69页 |
| ·建设背景与规划理念 | 第67页 |
| ·业态组合创造经济活力 | 第67-68页 |
| ·历史场所营造文化活力 | 第68-69页 |
| ·界面细部塑造空间活力 | 第69页 |
| ·小结 | 第69页 |
| ·步行商业街区活力营造设计原则 | 第69-73页 |
| ·以公共活动为主导 | 第70-71页 |
| ·以混合使用为前提 | 第71页 |
| ·以有机交通为基础 | 第71-72页 |
| ·以步行环境为主体 | 第72-73页 |
| ·以城市文脉为依托 | 第73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
