磁浮列车引起地面振动的数值分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-23页 |
| ·磁浮交通技术发展概况 | 第12-15页 |
| ·磁浮交通环境振动的产生及传播特点 | 第15-17页 |
| ·轨道交通诱发环境振动的研究现状 | 第17-20页 |
| ·轨道交通引起的环境振动问题 | 第17页 |
| ·轨道交通引起环境振动的研究现状 | 第17-19页 |
| ·磁浮交通环境振动的激振源模拟研究 | 第19-20页 |
| ·本文研究内容和方法 | 第20-23页 |
| ·研究意义与目的 | 第20-21页 |
| ·主要研究内容与方法 | 第21-23页 |
| 第2章 磁浮车辆-高架桥系统动力学建模 | 第23-41页 |
| ·动力学建模方法 | 第23-24页 |
| ·磁浮车辆动力学模型 | 第24-26页 |
| ·高速磁浮高架桥有限元建模与分析 | 第26-32页 |
| ·高速磁浮线路结构及其特点 | 第26-28页 |
| ·高速磁浮高架桥有限元建模 | 第28-31页 |
| ·高速磁浮高架桥模态分析 | 第31-32页 |
| ·低速磁浮高架桥建模与分析 | 第32-35页 |
| ·低速磁浮高架桥的结构及其特点 | 第32-34页 |
| ·低速磁浮高架桥的有限元建模 | 第34-35页 |
| ·低速磁浮高架桥模态分析 | 第35页 |
| ·SIMPACK软件中高架桥动力学建模 | 第35-39页 |
| ·磁浮高架桥子结构分析 | 第35-37页 |
| ·生成磁浮高架桥SIMPACK模型 | 第37-39页 |
| ·磁浮车辆-高架桥系统动力学模型 | 第39-41页 |
| 第3章 磁浮车辆-高架桥系统动力学仿真 | 第41-50页 |
| ·高速磁浮高架桥动态响应分析 | 第41-46页 |
| ·两种桥梁模型的动态响应比较 | 第41-42页 |
| ·两种模拟荷载下的高架桥动态响应 | 第42-46页 |
| ·低速磁浮高架桥动态响应分析 | 第46-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第4章 磁浮线路地基基础有限元模型 | 第50-58页 |
| ·有限单元选取及边界模拟 | 第50-54页 |
| ·地基模型有限单元选取 | 第50-52页 |
| ·有限单元尺寸选取 | 第52-53页 |
| ·地基模型计算域边界模拟 | 第53-54页 |
| ·高速磁浮桩基基础有限元模型 | 第54-56页 |
| ·低速磁浮桩基基础有限元模型 | 第56-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 第5章 高速磁浮地面振动响应分析 | 第58-72页 |
| ·不同分析模型的桥梁响应计算结果比较 | 第58-61页 |
| ·动、静荷载作用下地面振动响应的比较 | 第61-62页 |
| ·高速磁浮列车引起的地面振动响应分析 | 第62-69页 |
| ·振动源特性分析 | 第62-63页 |
| ·不同距离处的地面振动响应 | 第63-66页 |
| ·运行速度对地面振动的影响 | 第66-68页 |
| ·线路不平顺对地面振动的影响 | 第68页 |
| ·载客量对地面振动的影响 | 第68-69页 |
| ·与高架轨道交通计算结果的比较 | 第69-71页 |
| ·小结 | 第71-72页 |
| 第6章 低速磁浮列车引起的地面振动 | 第72-78页 |
| ·低速磁浮地面振动模型的响应分析 | 第72-74页 |
| ·低速磁浮地面振动特性分析 | 第74-77页 |
| ·地面振动随距离的衰减规律 | 第74-76页 |
| ·不同运行速度下地面振动响应分析 | 第76-77页 |
| ·小结 | 第77-78页 |
| 结论 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-89页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及所参加的科研实践 | 第89页 |
