阔大货物装载加固决策系统
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-14页 |
| ·研究的意义和背景 | 第11页 |
| ·国内研究概况 | 第11-12页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第12-14页 |
| 第2章 阔大货物装载加固方案制定影响因素分析 | 第14-27页 |
| ·货物装载基本技术条件 | 第14-17页 |
| ·确定货物重心在车辆纵向的合理位置 | 第14-15页 |
| ·确定货物重心在车辆横向的合理位置 | 第15-16页 |
| ·重车重心高度确认 | 第16-17页 |
| ·铁路阔大货物受力分析 | 第17-20页 |
| ·纵向惯性力 | 第17-18页 |
| ·横向惯性力与垂直惯性力 | 第18-19页 |
| ·风力 | 第19页 |
| ·摩擦力 | 第19-20页 |
| ·计算需要加固装置承受的力 | 第20-22页 |
| ·防止货物水平移动时需要加固装置承受的力 | 第20页 |
| ·计算防止货物倾覆时需要加固装置形成的力矩 | 第20-22页 |
| ·防止货物滚动时需要加固装置形成的力矩 | 第22页 |
| ·阔大货物加固材料的种类和加固方法的选择分析 | 第22-27页 |
| ·加固材料的种类 | 第22-23页 |
| ·加固方法的选择 | 第23-27页 |
| 第3章 阔大货物装载加固决策系统决策方法 | 第27-33页 |
| ·阔大货物装载加固方案的确定 | 第27-28页 |
| ·装载加固方案的评价 | 第28-32页 |
| ·灰关联决策过程 | 第28-29页 |
| ·决策目标的量化描述 | 第29-31页 |
| ·灰关联决策最优效果向量 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 阔大货物装载加固决策系统设计 | 第33-46页 |
| ·决策支持系统概述 | 第33-35页 |
| ·决策支持系统的基本特征和构成 | 第33-34页 |
| ·数据库 | 第34页 |
| ·模型库 | 第34-35页 |
| ·方法库 | 第35页 |
| ·阔大货物装载加固决策系统概述 | 第35页 |
| ·阔大货物装载加固决策系统模块设计 | 第35-40页 |
| ·数据管理模块设计 | 第37-38页 |
| ·装载加固方案 | 第38-39页 |
| ·方案评估 | 第39页 |
| ·系统维护 | 第39-40页 |
| ·阔大货物装载加固决策系统流程 | 第40-42页 |
| ·方案管理库的应用 | 第42页 |
| ·阔大货物装载加固决策系统界面介绍 | 第42-44页 |
| ·阔大货物装载加固决策系统可视化仿真设想 | 第44-46页 |
| ·货物装载加固可视化的技术处理 | 第44-45页 |
| ·货物装载加固可视化的技术路线 | 第45-46页 |
| 第5章 应用实例 | 第46-55页 |
| 结论与展望 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研成果 | 第61页 |
