金属橡胶阻尼器滞回性能及其耗能减振结构模型试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题背景及研究目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·金属橡胶基础理论研究 | 第10-11页 |
| ·金属橡胶工程应用研究 | 第11-13页 |
| ·结构振动控制介绍 | 第13页 |
| ·本文的研究工作 | 第13-15页 |
| 第2章 金属橡胶材料力学模型研究 | 第15-30页 |
| ·引言 | 第15页 |
| ·金属橡胶静态本构建模方法 | 第15-24页 |
| ·索弗尔模型 | 第15-16页 |
| ·金属橡胶元件接触作用模型 | 第16-17页 |
| ·金属橡胶能量耗散模型 | 第17-18页 |
| ·金属橡胶角锥模型 | 第18页 |
| ·Masing准则模型 | 第18-20页 |
| ·小曲梁模型 | 第20-21页 |
| ·微弹簧组合变形细观本构模型 | 第21-23页 |
| ·多孔材料理论模型 | 第23-24页 |
| ·金属橡胶动态本构建模方法 | 第24-29页 |
| ·等效阻尼法 | 第24-26页 |
| ·混合阻尼法 | 第26页 |
| ·双折线迟滞恢复力模型 | 第26-28页 |
| ·广义恢复力模型 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 板式金属橡胶阻尼器试验研究 | 第30-39页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·板式金属橡胶阻尼器设计 | 第30-31页 |
| ·试验介绍 | 第31-33页 |
| ·阻尼器试验分析 | 第33-38页 |
| ·载荷特性对阻尼器迟滞性能的影响 | 第33-36页 |
| ·金属橡胶材料特性对阻尼器迟滞性能的影响 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 板式金属橡胶阻尼器数值仿真 | 第39-54页 |
| ·引言 | 第39页 |
| ·修正等效阻尼法数值仿真 | 第39-44页 |
| ·修正混合阻尼法数值仿真 | 第44-49页 |
| ·阻尼器恢复力-位移通用公式 | 第49-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第5章 环形金属橡胶阻尼器振动台试验 | 第54-71页 |
| ·引言 | 第54页 |
| ·试验介绍 | 第54-56页 |
| ·单层环形金属橡胶阻尼器试验分析 | 第56-62页 |
| ·正弦扫频激励试验分析 | 第57-58页 |
| ·正弦激励试验分析 | 第58-59页 |
| ·地震波激励试验分析 | 第59-62页 |
| ·双层环形金属橡胶阻尼器试验分析 | 第62-70页 |
| ·正弦扫频激励试验分析 | 第63-64页 |
| ·正弦激励试验分析 | 第64-67页 |
| ·地震波激励试验分析 | 第67-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
