| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-50页 |
| ·研究背景 | 第14-20页 |
| ·集装箱码头物流系统构成及其操作过程 | 第20-24页 |
| ·集装箱码头及其特征 | 第20页 |
| ·集装箱码头物流系统(CTLS)构成 | 第20-23页 |
| ·集装箱码头物流系统的主要操作过程 | 第23-24页 |
| ·过程控制及优化理论和方法 | 第24-29页 |
| ·过程控制及其发展趋势 | 第24-25页 |
| ·优化理论和系统模型 | 第25-27页 |
| ·智能优化算法 | 第27-29页 |
| ·集装箱码头物流系统优化框架和指标体系 | 第29-38页 |
| ·集装箱码头物流系统优化框架 | 第29-34页 |
| ·集装箱码头物流系统优化指标及其体系 | 第34-38页 |
| ·集装箱码头物流系统优化及建模研究综述 | 第38-46页 |
| ·国内外集装箱码头物流系统建模与仿真技术方法综述 | 第39页 |
| ·海侧子系统优化与建模国内外研究综述 | 第39-41页 |
| ·堆场物流子系统优化研究综述 | 第41-43页 |
| ·集装箱码头水平运输物流子系统优化研究综述 | 第43-44页 |
| ·陆侧闸口物流子系统优化研究综述 | 第44页 |
| ·码头物流系统整体优化研究综述 | 第44-45页 |
| ·集装箱码头物流系统优化有待研究的问题 | 第45-46页 |
| ·论文研究目的和意义 | 第46-48页 |
| ·研究目的 | 第46-47页 |
| ·研究的理论意义和实用价值 | 第47-48页 |
| ·论文内容与结构 | 第48-50页 |
| 第二章 海侧泊位物流优化系统研究 | 第50-85页 |
| ·动态泊位计划优化(DBAP) | 第50-57页 |
| ·问题描述 | 第52页 |
| ·模型建立 | 第52-53页 |
| ·优化求解 | 第53-56页 |
| ·应用实例 | 第56-57页 |
| ·船舶准班率优化(SRP) | 第57-63页 |
| ·问题描述 | 第58-59页 |
| ·模型建立 | 第59页 |
| ·优化仿真 | 第59-63页 |
| ·船舶配载优化(VSP) | 第63-73页 |
| ·问题描述 | 第64-65页 |
| ·模型建立 | 第65-69页 |
| ·优化算法 | 第69-71页 |
| ·优化仿真 | 第71-73页 |
| ·船舶作业桥吊(QC)调度优化(QCDP) | 第73-78页 |
| ·问题描述 | 第73-74页 |
| ·模型建立 | 第74-75页 |
| ·优化仿真 | 第75-78页 |
| ·提高泊位子系统效率及能力的途径 | 第78-85页 |
| ·海侧泊位子系统中船舶操作过程及时间序列模型 | 第78-81页 |
| ·提高海侧泊位子系统效率及能力的技术措施 | 第81-82页 |
| ·海侧泊位子系统日常管理中的效率及能力影响因素 | 第82-83页 |
| ·提高海侧泊位子系统效率及能力的管理途径 | 第83-85页 |
| 第三章 堆场物流优化系统研究 | 第85-114页 |
| ·堆场计划及箱位指派优化 | 第86-103页 |
| ·问题描述 | 第86-89页 |
| ·动态堆场计划优化模型(DYAP)及优化仿真 | 第89-95页 |
| ·堆场场箱位指派优化模型(YCPP)及优化仿真 | 第95-103页 |
| ·堆场作业机械控制优化(YOC) | 第103-108页 |
| ·问题描述 | 第103-104页 |
| ·模型建立 | 第104-105页 |
| ·优化算法 | 第105-106页 |
| ·算法仿真 | 第106-108页 |
| ·提高堆场子系统效率及能力途径 | 第108-114页 |
| ·影响集装箱码头堆场子系统作业效率和能力的主要因素 | 第108-111页 |
| ·提升集装箱码头堆场作业效率和能力的管理途径 | 第111-114页 |
| 第四章 水平运输物流优化系统研究 | 第114-136页 |
| ·运输调度问题及其模型描述和求解算法 | 第118-122页 |
| ·运输调度问题分类及约束条件 | 第118-119页 |
| ·模型描述 | 第119-121页 |
| ·求解算法 | 第121-122页 |
| ·国内研究现状 | 第122页 |
| ·集装箱码头集卡动态调度优化(DTDP) | 第122-128页 |
| ·问题描述 | 第123-124页 |
| ·模型建立 | 第124-125页 |
| ·优化算法 | 第125-127页 |
| ·应用实例 | 第127-128页 |
| ·码头集卡最短路径优化(TRP) | 第128-134页 |
| ·问题描述 | 第129-130页 |
| ·模型建立 | 第130-131页 |
| ·应用实例 | 第131-134页 |
| ·提高水平运输子系统效率及能力的途径 | 第134-136页 |
| 第五章 陆侧闸口物流优化系统研究 | 第136-149页 |
| ·闸口系统主要物流过程及其系统特征 | 第136-139页 |
| ·闸口在码头整体平面布局中设置优化 | 第139-141页 |
| ·单闸口设置策略 | 第139-140页 |
| ·多闸口设置优化策略 | 第140-141页 |
| ·闸口车辆通道数量及配置优化 | 第141-146页 |
| ·优化模型 | 第141-143页 |
| ·应用实例 | 第143-144页 |
| ·码头闸口车道分配与调度优化策略 | 第144-146页 |
| ·提高陆侧闸口子系统效率及能力的途径 | 第146-149页 |
| ·闸口系统主要影响因素 | 第146页 |
| ·提高闸口能力和效率主要管理途径 | 第146-149页 |
| 第六章 集装箱码头物流系统整体优化研究 | 第149-173页 |
| ·码头整体优化的全过程优化调度控制系统理论及模型 | 第149-154页 |
| ·复杂工业系统全流程优化控制理论 | 第149-151页 |
| ·集装箱系统全流程整体优化控制模型 | 第151-153页 |
| ·系统优化模型在集装箱码头日常生产管理中的实现 | 第153-154页 |
| ·集装箱码头物流系统整体成本优化 | 第154-159页 |
| ·问题描述 | 第154-156页 |
| ·系统生产过程成本控制优化模型(CTCMM) | 第156-157页 |
| ·应用实例 | 第157-159页 |
| ·集装箱码头日常作业全过程成本优化控制措施 | 第159-162页 |
| ·集装箱码头系统整体运行效率优化 | 第162-169页 |
| ·问题提出 | 第163页 |
| ·系统整体效率优化模型(CTPOM) | 第163-165页 |
| ·优化算法 | 第165-166页 |
| ·应用实例 | 第166-169页 |
| ·提高码头物流系统整体效率及能力的管理途径 | 第169-173页 |
| ·作业计划安排 | 第169-170页 |
| ·作业控制 | 第170-172页 |
| ·作业调整与计划修订 | 第172-173页 |
| 第七章 结论与展望 | 第173-175页 |
| 参考文献 | 第175-189页 |
| 附录 符号索引 | 第189-194页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第194-195页 |
| 攻读学位期间参与的研究项目 | 第195-196页 |
| 致谢 | 第196页 |