高速通道压裂裂缝面与砂团相互作用力学机理研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 研究目的及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-16页 |
| 1.2.1 基本原理 | 第9-11页 |
| 1.2.2 技术优势 | 第11-12页 |
| 1.2.3 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.2.4 目前存在的问题 | 第15-16页 |
| 1.3 主要研究内容及思路 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 通道压裂壁面稳定性分析 | 第18-37页 |
| 2.1 物理模型的建立 | 第18-21页 |
| 2.2 模型中其他参数的计算 | 第21-23页 |
| 2.2.1 砂团体积与脉冲时间的关系 | 第21-22页 |
| 2.2.2 横纵砂团间距之间的关系 | 第22-23页 |
| 2.3 砂团间距的优化 | 第23-28页 |
| 2.4 壁面稳定的敏感性分析 | 第28-33页 |
| 2.4.1 初始缝宽 | 第28-30页 |
| 2.4.2 闭合应力 | 第30-31页 |
| 2.4.3 弹性模量 | 第31-33页 |
| 2.5 脉冲时间模板设计 | 第33-35页 |
| 2.6 本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 通道压裂砂团稳定性分析 | 第37-54页 |
| 3.1 地层综合弹性形变 | 第37-43页 |
| 3.1.1 渗透率 | 第37-38页 |
| 3.1.2 裂缝压缩系数 | 第38-39页 |
| 3.1.3 砂团压缩系数 | 第39-40页 |
| 3.1.4 孔隙流体压缩系数 | 第40-41页 |
| 3.1.5 油藏综合压缩系数 | 第41-43页 |
| 3.2 压裂液滤失 | 第43-46页 |
| 3.2.1 滤失系数的计算 | 第43-44页 |
| 3.2.2 滤失量的计算 | 第44-46页 |
| 3.3 压裂液冲刷 | 第46-48页 |
| 3.3.1 冲刷模型的建立 | 第46页 |
| 3.3.2 冲刷量的计算 | 第46-48页 |
| 3.4 几种影响的综合考虑 | 第48-53页 |
| 3.4.1 砂团的实际体积 | 第48-49页 |
| 3.4.2 液柱的实际体积 | 第49页 |
| 3.4.3 横纵砂团间距之间的关系 | 第49-51页 |
| 3.4.4 计算结果 | 第51-53页 |
| 3.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 通道压裂导流能力优化 | 第54-69页 |
| 4.1 裂缝导流能力的推导 | 第54-61页 |
| 4.1.1 裂缝渗透率 | 第54-56页 |
| 4.1.2 裂缝残余缝宽 | 第56-58页 |
| 4.1.3 裂缝导流能力 | 第58-61页 |
| 4.2 裂缝渗透率优化 | 第61-68页 |
| 4.2.1 砂团渗透率和流道渗透率 | 第61-64页 |
| 4.2.2 砂团间距和砂团形状对渗透率的影响 | 第64-68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第5章 结论与建议 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-77页 |
| 附录A 符号说明 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
