| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第13-31页 |
| 1.1 选题依据 | 第13-21页 |
| 1.1.1 中下承式拱桥吊杆等受拉构件存在的问题 | 第13-17页 |
| 1.1.2 国内典型中下承式拱桥吊杆失效破坏的案例 | 第17-21页 |
| 1.2 CFRP索在桥梁工程中的应用研究进展 | 第21-29页 |
| 1.2.1 体外预应力索 | 第21-22页 |
| 1.2.2 斜拉索 | 第22-27页 |
| 1.2.3 悬索桥缆索 | 第27-28页 |
| 1.2.4 拱桥吊杆与系杆 | 第28-29页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第29-31页 |
| 第二章 中下承式拱桥受拉构件替换原则与方案的研究 | 第31-51页 |
| 2.1 CFRP材料特性 | 第31-32页 |
| 2.2 受拉构件替换原则的研究 | 第32-41页 |
| 2.2.1 替换原则 | 第33-35页 |
| 2.2.2 恒载作用下对比分析 | 第35-37页 |
| 2.2.3 温度荷载作用下对比分析 | 第37-40页 |
| 2.2.4 替换原则的拟定 | 第40-41页 |
| 2.3 受拉构件替换方案的研究 | 第41-49页 |
| 2.3.1 替换方案 | 第41-42页 |
| 2.3.2 恒载作用下对比分析 | 第42-43页 |
| 2.3.3 组合荷载作用下对比分析 | 第43-45页 |
| 2.3.4 温度荷载作用下对比分析 | 第45-48页 |
| 2.3.5 替换方案的拟定 | 第48-49页 |
| 2.4 本章小结 | 第49-51页 |
| 第三章 CFRP吊杆中承式系杆提篮拱桥结构性能研究 | 第51-85页 |
| 3.1 背景工程 | 第51-54页 |
| 3.1.1 工程概况 | 第51-53页 |
| 3.1.2 结构特点 | 第53-54页 |
| 3.2 替换原则与替换方案 | 第54-57页 |
| 3.2.1 整体替换 | 第54-55页 |
| 3.2.2 组合替换 | 第55-57页 |
| 3.3 五缘大桥有限元模型 | 第57-59页 |
| 3.4 静力性能分析 | 第59-72页 |
| 3.4.1 恒载作用 | 第59-64页 |
| 3.4.2 车道荷载作用 | 第64-66页 |
| 3.4.3 温度荷载作用 | 第66-72页 |
| 3.5 动力特性分析 | 第72-81页 |
| 3.6 特征值屈曲分析 | 第81-84页 |
| 3.7 本章小结 | 第84-85页 |
| 第四章 CFRP受拉构件构造锚固形式的研究 | 第85-100页 |
| 4.1 常规索状构造与锚固 | 第85-87页 |
| 4.2 叠层销钉式环带构造 | 第87-96页 |
| 4.2.1 构造形式介绍与初步应用 | 第87-89页 |
| 4.2.2 试验构件设计参数 | 第89-90页 |
| 4.2.3 静态强度试验 | 第90-93页 |
| 4.2.4 微动疲劳试验 | 第93-96页 |
| 4.3 CFRP预应力系杆的垂度效应 | 第96-99页 |
| 4.4 本章小结 | 第99-100页 |
| 第五章 结论与展望 | 第100-103页 |
| 5.1 结论 | 第100-102页 |
| 5.2 展望 | 第102-103页 |
| 参考文献 | 第103-107页 |
| 致谢 | 第107-108页 |
| 作者攻读硕士学位期间撰写的论文 | 第108页 |