| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 论文背景以及研究意义 | 第10-12页 |
| 1.2 水润滑轴承国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 水润滑轴承弹流润滑理论 | 第12-13页 |
| 1.2.2 水润滑轴承磨损理论 | 第13-14页 |
| 1.2.3 水润滑轴承材料 | 第14-15页 |
| 1.2.4 水润滑轴承表面沟槽结构形式 | 第15-16页 |
| 1.2.5 目前存在的主要问题 | 第16-17页 |
| 1.3 研究目标和关键技术问题 | 第17-18页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第17页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.3 拟解决的关键问题 | 第18页 |
| 1.4 课题来源 | 第18页 |
| 1.5 本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 纳米复合超高分子量聚乙烯轴承材料研究 | 第19-29页 |
| 2.1 超高分子量聚乙烯 | 第19-23页 |
| 2.1.1 超高分子量聚乙烯性能 | 第19-21页 |
| 2.1.2 超高分子量聚乙烯合成方法 | 第21-22页 |
| 2.1.3 超高分子量聚乙烯改性研究 | 第22-23页 |
| 2.2 氟橡胶 | 第23-25页 |
| 2.2.1 氟橡胶性能 | 第24-25页 |
| 2.2.2 再生氟橡胶粉制备 | 第25页 |
| 2.3 纳米二硫化钼 | 第25-28页 |
| 2.3.1 化学气相沉积法 | 第26-27页 |
| 2.3.2 高温硫化法 | 第27页 |
| 2.3.3 模板电化学沉积法 | 第27-28页 |
| 2.3.4 水热和溶剂热法 | 第28页 |
| 2.3.5 剥离法 | 第28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 材料制备 | 第29-42页 |
| 3.1 设备介绍 | 第29-35页 |
| 3.1.1 平板硫化机工作原理 | 第29-30页 |
| 3.1.2 水润滑轴承试验台架 | 第30-31页 |
| 3.1.3 压模模具 | 第31-32页 |
| 3.1.4 超景深显微镜 | 第32-33页 |
| 3.1.5 SEM扫描电镜 | 第33-35页 |
| 3.1.6 梅特勒AB204-S分析天平 | 第35页 |
| 3.2 试验配方设计 | 第35-39页 |
| 3.2.1 组分设计原则 | 第36页 |
| 3.2.2 试块制备工艺 | 第36-38页 |
| 3.2.3 工艺过程关键参数计算 | 第38-39页 |
| 3.3 试块材料组织结构分析 | 第39-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 纳米复合超高分子量聚乙烯材料摩擦学试验 | 第42-60页 |
| 4.1 试验台架原理介绍 | 第42-44页 |
| 4.2 摩擦因数的计算 | 第44-45页 |
| 4.3 摩擦性能试验 | 第45-54页 |
| 4.3.1 纳米二硫化钼单独改性试验 | 第46-49页 |
| 4.3.2 氟橡胶单独改性试验 | 第49-51页 |
| 4.3.3 纳米二硫化钼和氟橡胶对材料改性协同作用试验 | 第51-53页 |
| 4.3.4 含8%MoS_2+16%氟橡胶试块的比压性能试验 | 第53-54页 |
| 4.4 磨损性能试验 | 第54-57页 |
| 4.4.1 耐磨性测试 | 第54-56页 |
| 4.4.2 磨损形貌试验 | 第56-57页 |
| 4.5 振动性能试验 | 第57-59页 |
| 4.6 本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 结论与展望 | 第60-63页 |
| 5.1 结论 | 第60-61页 |
| 5.2 展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 硕士学位期间发表的论文和参加的科研项目 | 第67页 |