| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 研究目的及意义 | 第9-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 公路建设项目可行性研究相关理论概述 | 第14-20页 |
| 2.1 项目可行性研究的基本方法 | 第14-16页 |
| 2.1.1 净现值法 | 第14-15页 |
| 2.1.2 内部收益率法 | 第15-16页 |
| 2.2 工程经济学相关基本理论 | 第16-18页 |
| 2.2.1 边际经济学的基本原理与经济可行性研究分析的关系 | 第16页 |
| 2.2.2 资金的时间价值理论 | 第16-17页 |
| 2.2.3 帕累托改进理论 | 第17页 |
| 2.2.4 经济评价相关理论 | 第17-18页 |
| 2.3 现代交通需求预测理论 | 第18-20页 |
| 第三章 项目的需求分析与预测 | 第20-46页 |
| 3.1 公路交通调查与分析 | 第20-26页 |
| 3.1.1 调查综述 | 第20-22页 |
| 3.1.2 调查资料的分析 | 第22-26页 |
| 3.2 相关运输方式的调查与分析 | 第26-30页 |
| 3.2.1 调查概述 | 第26页 |
| 3.2.2 调查资料分析 | 第26-30页 |
| 3.3 交通生成、交通量分布、分配以及预测结果分析 | 第30-46页 |
| 3.3.1 预测特征年 | 第30页 |
| 3.3.2 交通生成 | 第30-34页 |
| 3.3.3 交通量分布 | 第34-38页 |
| 3.3.4 诱增交通量及其他运输方式转移交通量预测 | 第38-43页 |
| 3.3.5 预测结果及分析 | 第43-46页 |
| 第四章 项目的技术可行性和建设方案备选研究分析 | 第46-69页 |
| 4.1 项目的技术可行性研究分析 | 第46-47页 |
| 4.1.1 技术标准选择的依据 | 第46-47页 |
| 4.2 技术标准的论证分析 | 第47-48页 |
| 4.2.1 公路等级的确定 | 第47页 |
| 4.2.2 设计速度和路基宽等 | 第47-48页 |
| 4.3 通行能力适应性分析 | 第48-53页 |
| 4.3.1 预测最大服务交通量 | 第48-51页 |
| 4.3.2 车道数的验证 | 第51页 |
| 4.3.3 运行状况分析 | 第51页 |
| 4.3.4 技术标准 | 第51-53页 |
| 4.4 项目的路线方案研究分析 | 第53-65页 |
| 4.4.1 建设项目起终点论证 | 第53-58页 |
| 4.4.2 各备选方案概况 | 第58页 |
| 4.4.3 方案比选 | 第58-65页 |
| 4.5 正线方案概述 | 第65-69页 |
| 4.5.1 路线方案起终点及主要控制点 | 第65页 |
| 4.5.2 规模、标准及主要技术经济指标 | 第65-69页 |
| 第五章 项目的经济可行性研究分析 | 第69-76页 |
| 5.1 项目资金管理 | 第69-70页 |
| 5.1.1 投资估算 | 第69-70页 |
| 5.1.2 资金筹措 | 第70页 |
| 5.2 项目推荐方案经济评价 | 第70-76页 |
| 5.2.1 评价方案设定 | 第70-71页 |
| 5.2.2 经济费用效益分析 | 第71-76页 |
| 第六章 结论 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
