斜拉桥抗震时程分析研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 引言 | 第8页 |
| 1.2 国内外斜拉桥的发展状况 | 第8-12页 |
| 1.2.1 国内斜拉桥的发展状况 | 第8-9页 |
| 1.2.2 国外斜拉桥的发展状况 | 第9-12页 |
| 1.3 斜拉桥的结构体系 | 第12页 |
| 1.4 抗震分析方法现状 | 第12-13页 |
| 1.5 本文研究主要内容 | 第13-14页 |
| 第二章 工程概况 | 第14-21页 |
| 2.1 桥梁概况 | 第14-17页 |
| 2.1.1 桥梁概况 | 第14-17页 |
| 2.2 地质情况 | 第17页 |
| 2.2.1 地层岩性 | 第17页 |
| 2.2.2 地质构造 | 第17页 |
| 2.3 水文地质特征 | 第17-18页 |
| 2.4 场地地震效应 | 第18-20页 |
| 2.4.1 地震动参数 | 第18页 |
| 2.4.2 地震荷载 | 第18-20页 |
| 2.5 基础情况 | 第20-21页 |
| 第三章 有限元模型和动力特性分析 | 第21-34页 |
| 3.1 有限元模型的总体情况 | 第21-22页 |
| 3.2 非线性构件的力学模型 | 第22-24页 |
| 3.2.1 活动支座的摩擦效应 | 第22页 |
| 3.2.2 E形软钢阻尼器 | 第22-23页 |
| 3.2.3 粘滞阻尼器 | 第23-24页 |
| 3.3 动力特性分析 | 第24-32页 |
| 3.3.1 塔-梁间不设弹性约束 | 第24-28页 |
| 3.3.2 塔-梁间设置弹性约束 | 第28-32页 |
| 3.4 小结 | 第32-34页 |
| 第四章 半漂浮体系斜拉桥顺桥向减震方案研究 | 第34-58页 |
| 4.1 概述 | 第34-35页 |
| 4.2 弹性约束方案合理刚度的确定 | 第35-38页 |
| 4.3 阻尼约束方案合理参数的确定 | 第38-45页 |
| 4.4 减震效果 | 第45-57页 |
| 4.4.1 包络分析结果比较 | 第45-52页 |
| 4.4.2 时程曲线分析比较 | 第52-57页 |
| 4.5 小结 | 第57-58页 |
| 第五章 斜拉桥横桥向抗震体系及减震方案研究 | 第58-80页 |
| 5.1 概述 | 第58页 |
| 5.2 软钢阻尼器合理参数的确定 | 第58-62页 |
| 5.3 阻尼约束方案合理参数的确定 | 第62-70页 |
| 5.4 减震效果 | 第70-79页 |
| 5.4.1 包络分析结果比较 | 第70-75页 |
| 5.4.2 时程曲线分析比较 | 第75-79页 |
| 5.5 小结 | 第79-80页 |
| 第六章 结论与展望 | 第80-82页 |
| 6.1 主要结论 | 第80-81页 |
| 6.2 展望 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第85页 |
