| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| 1.1 概述 | 第7-8页 |
| 1.2 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3.1 软土路基处理技术发展 | 第9-10页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第10页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第10-12页 |
| 第二章 唐曹铁路线路工程地质分析 | 第12-15页 |
| 2.1 线路地理位置和径路 | 第12页 |
| 2.2 自然特征 | 第12-15页 |
| 第三章 唐曹铁路滨海地区软土力学性质分析 | 第15-19页 |
| 3.1 软土成因类型 | 第15-16页 |
| 3.1.1 软土地基的鉴别 | 第15-16页 |
| 3.2 我国软土的分布 | 第16-17页 |
| 3.3 唐山曹妃甸地区的软土分布 | 第17-18页 |
| 3.3.1 人工吹填土层 | 第17页 |
| 3.3.2 全新统海相沉积层 | 第17页 |
| 3.3.3 上更新统海相交互沉积层 | 第17-18页 |
| 3.4 唐山曹妃甸地区软土的工程性质 | 第18-19页 |
| 第四章 滨海地区软土地基处理方法的比选 | 第19-31页 |
| 4.1 软土地基处理方法选择原则 | 第19-20页 |
| 4.2 软土地基处理的技术特点 | 第20-21页 |
| 4.2.1 软土地基处理程序 | 第20-21页 |
| 4.3 软土地基处理方法分析 | 第21-26页 |
| 4.4 对本项目软土地基处理方案的要求 | 第26-28页 |
| 4.5 本项目软基处理方法的技术比较 | 第28-31页 |
| 第五章 双向水泥搅拌桩设计与施工 | 第31-45页 |
| 5.1 水泥搅拌桩工程设计内容 | 第31-34页 |
| 5.2 双向水泥搅拌桩的施工方案 | 第34-45页 |
| 第六章 软土路基沉降数值模拟 | 第45-60页 |
| 6.1 ABAQUS在软土路基沉降模拟中的应用分析 | 第45页 |
| 6.2 土体的本构模型 | 第45-47页 |
| 6.3 水泥搅拌桩复合地基数值计算模拟 | 第47-60页 |
| 第七章 施工质量控制 | 第60-66页 |
| 7.1 质量管理组织机构 | 第61-62页 |
| 7.2 施工阶段质量的主要内容 | 第62-66页 |
| (1)质量目标 | 第63页 |
| (2)质量方针 | 第63页 |
| (3)质量职责 | 第63-64页 |
| (4)影响工程质量的因素 | 第64-65页 |
| (5)水泥搅拌桩质量控制措施 | 第65-66页 |
| 第八章 结论与展望 | 第66-68页 |
| 8.1 结论 | 第66页 |
| 8.2 展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第71页 |