高速公路速度限制方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 插图索引 | 第10-12页 |
| 附表索引 | 第12-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-21页 |
| ·研究背景 | 第13-15页 |
| ·国内外限速研究的现状及发展趋势 | 第15-18页 |
| ·国外公路限速研究现状 | 第15-17页 |
| ·国内公路限速研究现状 | 第17-18页 |
| ·研究意义 | 第18-19页 |
| ·研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 高速公路速度研究 | 第21-31页 |
| ·概述 | 第21页 |
| ·设计速度、期望速度、运行速度与限制速度 | 第21-26页 |
| ·设计速度与限制速度 | 第21-23页 |
| ·期望速度与限制速度 | 第23-25页 |
| ·运行速度与限制速度 | 第25-26页 |
| ·运行速度与交通安全 | 第26-30页 |
| ·运行速度与交通事故率 | 第27-28页 |
| ·运行速度与交通事故严重度 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 高速公路限速标准制定方法 | 第31-58页 |
| ·高速公路车辆运行速度的观测 | 第31-33页 |
| ·车辆运行速度观测内容和方法 | 第31-32页 |
| ·车辆运行速度观测断面的选取 | 第32页 |
| ·车辆运行速度观测样本的选取 | 第32-33页 |
| ·高速公路车辆运行速度的计算 | 第33-38页 |
| ·公路平曲线技术指标反算运行速度模型 | 第33-34页 |
| ·车辆运行速度与CCRs之间的关系模型 | 第34-35页 |
| ·《公路项目安全性评价指南》计算模型 | 第35-38页 |
| ·实例研究高速公路运行车速计算方法 | 第38-52页 |
| ·常张高速公路概况 | 第38页 |
| ·公路交通流数据采集、处理与分析 | 第38-40页 |
| ·公路平曲线技术指标反算运行速度模型 | 第40-42页 |
| ·运行速度与CCRs之间关系模型 | 第42-47页 |
| ·《公路项目安全性评价指南》计算模型 | 第47-52页 |
| ·高速公路速度限制方式 | 第52-55页 |
| ·全线统一限速 | 第53页 |
| ·特殊点段局部限速 | 第53页 |
| ·分路段限速 | 第53页 |
| ·分车道限速 | 第53-54页 |
| ·分车型限速 | 第54页 |
| ·其它限速方法 | 第54-55页 |
| ·高速公路限速值的确定原则 | 第55-56页 |
| ·常张高速公路建议限速标准制定 | 第56页 |
| ·常张高速公路建议限速方式 | 第56页 |
| ·常张高速公路建议最大限速值的确定 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第4章 基于VISSIM的限速标准适应性分析 | 第58-68页 |
| ·VISSIM微观交通仿真软件简介 | 第58页 |
| ·微观交通仿真模型 | 第58页 |
| ·常张高速公路限速标准适应性分析 | 第58-67页 |
| ·交通仿真路段数据的采集 | 第59-60页 |
| ·VISSIM模型交通仿真参数的标定 | 第60-61页 |
| ·基于交通仿真结果的限速标准适应性分析 | 第61-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 结论与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
