| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第8页 |
| 1.2 高速动摩擦系数测试方法国内外发展现状 | 第8-15页 |
| 1.2.1 高速动摩擦过程驱动装置研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 动摩擦系数测量传感器研究现状 | 第10-15页 |
| 1.3 弹带与身管材料动摩擦系数测试过程中存在的问题 | 第15页 |
| 1.4 论文主要内容及结构安排 | 第15-17页 |
| 2 弹带与身管材料动摩擦系数测试原理及要求 | 第17-24页 |
| 2.1 弹带与身管材料动摩擦系数测试原理 | 第17-18页 |
| 2.2 弹带与身管材料摩擦力和正压力特性分析 | 第18-21页 |
| 2.3 动摩擦系数其他影响因素特性分析 | 第21-22页 |
| 2.3.1 相对滑动速度的影响 | 第21页 |
| 2.3.2 温度的影响 | 第21-22页 |
| 2.3.3 表面粗糙度的影响 | 第22页 |
| 2.4 弹带与身管材料动摩擦系数测试装置设计要求 | 第22页 |
| 2.4.1 设计准则 | 第22页 |
| 2.4.2 性能指标和要求 | 第22页 |
| 2.5 本章小结 | 第22-24页 |
| 3 弹带与身管材料动摩擦系数测试装置设计 | 第24-52页 |
| 3.1 动摩擦系数测试系统总体方案设计 | 第24-25页 |
| 3.1.1 系统组成 | 第24页 |
| 3.1.2 系统功能 | 第24-25页 |
| 3.2 速度发生系统设计 | 第25-26页 |
| 3.3 动摩擦系数测试系统设计 | 第26-50页 |
| 3.3.1 应变片的测量原理与选型 | 第27-29页 |
| 3.3.2 动态应变式摩擦力传感器设计 | 第29-42页 |
| 3.3.3 动态应变式正压力传感器设计 | 第42-50页 |
| 3.4 测速系统设计 | 第50-51页 |
| 3.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 4 弹带与身管材料摩擦过程有限元模拟 | 第52-60页 |
| 4.1 弹带与身管材料动摩擦系数测试装置有限元模型 | 第52-54页 |
| 4.1.1 有限元模型 | 第52页 |
| 4.1.2 材料模型 | 第52-54页 |
| 4.1.3 接触算法及摩擦系数 | 第54页 |
| 4.1.4 载荷及边界条件 | 第54页 |
| 4.2 测试装置数值计算与结果分析 | 第54-58页 |
| 4.3 动摩擦系数的计算方法及测试装置的性能验证 | 第58-59页 |
| 4.4 本章小结 | 第59-60页 |
| 5 弹带与身管材料动摩擦系数测试实验及信号处理 | 第60-71页 |
| 5.1 弹带与身管材料动摩擦系数测试实验 | 第60-63页 |
| 5.2 弹带与身管材料动摩擦系数测试信号处理 | 第63-69页 |
| 5.3 动摩擦系数计算与分析 | 第69-70页 |
| 5.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 6 总结与展望 | 第71-73页 |
| 6.1 工作总结 | 第71-72页 |
| 6.2 展望 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 附录 | 第78页 |