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新能源汽车用凸极永磁同步电机滑模无位置传感器研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第1章 绪论第8-15页
    1.1 课题背景及研究的目的和意义第8-9页
    1.2 国内外研究发展现状第9-13页
        1.2.1 无位置传感器研究进展第9-10页
        1.2.2 无位置传感器算法的分类与分析第10-13页
    1.3 主要研究内容第13-15页
第2章 滑模无位置传感器矢量控制系统第15-28页
    2.1 引言第15页
    2.2 传统永磁同步电机矢量控制系统第15-21页
        2.2.1 永磁同步电机模块及坐标变换第16-18页
        2.2.2 电机工作模式及矢量控制方式模块第18-20页
        2.2.3 空间矢量脉宽调制模块第20-21页
    2.3 滑模变结构无位置传感器矢量控制系统第21-27页
        2.3.1 滑模的可达性和稳定性第22-23页
        2.3.2 滑动运动的鲁棒性第23-24页
        2.3.3 基于滑模位置观测器的永磁同步电机控制第24-26页
        2.3.4 滑模无位置传感器矢量控制系统仿真第26-27页
    2.4 本章小结第27-28页
第3章 滑模观测位置抖振的产生与削弱第28-42页
    3.1 引言第28页
    3.2 抖振的产生与消弱方法第28-32页
        3.2.1 抖振产生的原因第28-29页
        3.2.2 开关函数的比例系数第29-30页
        3.2.3 开关函数的连续化第30-31页
        3.2.4 锁相环原理及运用第31-32页
    3.3 仿真结果分析第32-38页
    3.4 实验结果分析第38-41页
    3.5 本章小结第41-42页
第4章 凸极电机滑模观测相位的漂移补偿第42-53页
    4.1 引言第42页
    4.2 相位延迟的处理第42-49页
        4.2.1 低通滤波器相位延迟补偿第42-43页
        4.2.2 四阶观测器第43-46页
        4.2.3 仿真结果及分析第46-49页
    4.3 基于凸极性永磁同步电机的扩展反电动势状态方程第49-52页
    4.4 本章小结第52-53页
第5章 软件设计与切换实验结果第53-63页
    5.1 引言第53页
    5.2 软件设计第53-57页
        5.2.1 系统主程序第54-55页
        5.2.2 中断子程序第55-57页
    5.3 切换实验第57-61页
    5.4 本章小结第61-63页
结论第63-64页
参考文献第64-69页
致谢第69页

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