| 摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7页 |
| 1 引言 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-14页 |
| 1.1.1 空港物流在国民经济发展中地位 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究航空货物处理系统的意义 | 第11-14页 |
| 1.2 航空货物处理系统国内的研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第16-18页 |
| 2 航空货物处理系统的特点及作业过程分析 | 第18-26页 |
| 2.1 航空货运站的作业流程分析 | 第18-23页 |
| 2.1.1 航空货物进出港流程 | 第18-20页 |
| 2.1.2 航空货运站的散货系统 | 第20-21页 |
| 2.1.3 航空货运站的集装货系统 | 第21-23页 |
| 2.2 现代航空货物处理系统主要特点 | 第23-26页 |
| 2.2.1 处理的对象特征及要求复杂 | 第23页 |
| 2.2.2 高智能、全自动化的物流运输系统 | 第23-24页 |
| 2.2.3 核心设备复杂、设计和制造难度高 | 第24页 |
| 2.2.4 系统可靠性要求高，货物处理过程高效性 | 第24-26页 |
| 3 航空货运站的规划设计分析——以ZX机场货运站为例 | 第26-36页 |
| 3.1 ZX机场货运站的功能定位 | 第26页 |
| 3.2 ZX机场货运站预留现场及相关限制条件 | 第26-29页 |
| 3.2.1 现场场地条件 | 第26-27页 |
| 3.2.2 承运飞机及散货比例设定 | 第27-28页 |
| 3.2.3 物资来源及预存量 | 第28页 |
| 3.2.4 处理能力的分解设定 | 第28-29页 |
| 3.2.5 货机机坪距离 | 第29页 |
| 3.3 ZX机场货运站项目预计高峰处理量分析 | 第29-31页 |
| 3.4 其他环节需要思考的因素 | 第31页 |
| 3.5 航空货运站方案研究分析 | 第31-36页 |
| 3.5.1 方案A折中方案 | 第31-32页 |
| 3.5.2 方案B高标准方案 | 第32-35页 |
| 3.5.3 其他环节需要考虑的因素的应对 | 第35页 |
| 3.5.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 4 ZX机场货运站货物处理系统典型设备方案设计——以ETV为例 | 第36-53页 |
| 4.1 ETV存取作业周期和作业效率分析 | 第36-38页 |
| 4.1.1 ETV存取作业周期分析 | 第36-37页 |
| 4.1.2 ETV作业效率分析 | 第37-38页 |
| 4.2 ETV的数量与运行备份 | 第38页 |
| 4.3 ETV运行特点 | 第38-39页 |
| 4.4 ETV设备优化设计方案 | 第39-43页 |
| 4.4.1 ETV水平行走驱动方式设计优化 | 第39-42页 |
| 4.4.2 ETV垂直提升机构设计优化 | 第42-43页 |
| 4.5 ETV设备的细化设计 | 第43-53页 |
| 4.5.1 ETV主要技术参数 | 第43-45页 |
| 4.5.2 ETV主要结构和工作特点 | 第45-47页 |
| 4.5.3 ETV主要机械结构 | 第47-50页 |
| 4.5.4 电气控制系统 | 第50-53页 |
| 5 结论与展望 | 第53-55页 |
| 5.1 本文研究工作的总结 | 第53页 |
| 5.2 研究工作的展望 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第58页 |