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含承压水地层路段的隧道基坑围护结构设计与施工方法研究--以苏州城北路改造人民路隧道工程为例

摘要第5-6页
Abstract第6页
注释说明第9-10页
1 绪论第10-20页
    1.1 选题背景和研究意义第10-14页
    1.2 基坑围护与渗流理论研究现状第14-17页
        1.2.1 基坑围护结构的研究分析手段及研究现状第14-15页
        1.2.2 渗流理论研究现状第15-16页
        1.2.3 考虑地下水(承压水)渗流影响的基坑工程研究现状第16-17页
    1.3 研究目的和研究内容第17-20页
        1.3.1 研究目的第17-18页
        1.3.2 研究内容第18-20页
2 基坑变形机理及承压水基坑围护结构第20-38页
    2.1 基坑变形规律和机理第20-24页
        2.1.1 坑底隆起第20-21页
        2.1.2 围护结构变形第21-22页
        2.1.3 地层沉降第22-24页
    2.2 承压水对基坑工程的影响第24-27页
        2.2.1 地下水分类第24-25页
        2.2.2 承压水对基坑工程的危害模式第25-27页
    2.3 含承压水地层基坑围护结构常用形式第27-34页
        2.3.1 基坑围护总体方案第27-30页
        2.3.2 承压水基坑围护结构第30-34页
        2.3.3 承压水基坑常用围护形式的适用条件及特点第34页
    2.4 小结第34-38页
3 苏州地区公路隧道承压水基坑变形控制指标研究第38-52页
    3.1 基坑工程安全等级的确定第38-39页
    3.2 基坑工程变形控制标准第39-42页
    3.3 苏州地区承压水基坑变形统计分析第42-51页
        3.3.1 围护结构水平变形统计分析第44-47页
        3.3.2 基坑周围地层沉降统计分析第47-50页
        3.3.3 基坑周围地层沉降与围护结构最大变形的关系第50-51页
    3.4 苏州地区承压水基坑工程设计变形控制标准建议值第51页
    3.5 小结第51-52页
4 苏州地区微承压水型基坑变形影响因素分析第52-92页
    4.1 苏州地区水文地质结构分类第52-53页
    4.2 苏州地区含承压水地层基坑分类第53-56页
    4.3 苏州地区公路承压水隧道基坑变形影响因素分析第56-90页
        4.3.1 模型水文地质参数第56-60页
        4.3.2 水文地质因素第60-69页
        4.3.3 设计因素第69-81页
        4.3.4 施工因素第81-90页
    4.4 小结第90-92页
5 人民路隧道承压水基坑设计与施工关键技术第92-112页
    5.1 工程概况第92-93页
    5.2 工程地质及水文地质条件及其评价第93-96页
        5.2.1 场地地形、地貌第93-94页
        5.2.2 土层描述第94-95页
        5.2.3 水文条件第95-96页
    5.3 基坑围护选型与设计第96-102页
        5.3.1 基坑安全等级与变形控制指标确定第96页
        5.3.2 基坑围护形式选型和设计第96-100页
        5.3.3 一般工程段承压水基坑施工流程第100-102页
    5.4 特殊工程段承压水控制措施第102-111页
        5.4.1 针对性措施第103-107页
        5.4.2 施工模拟第107-111页
    5.5 小结第111-112页
6 结论与展望第112-114页
    6.1 结论第112-113页
    6.2 展望第113-114页
致谢第114-116页
参考文献第116-119页

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