| 中文摘要 | 第10-12页 |
| ABSTRACT | 第12-13页 |
| 第1章 引言 | 第14-30页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第14-17页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第14-16页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第16-17页 |
| 1.2 相关概念界定 | 第17-18页 |
| 1.2.1 车险费率市场化的含义 | 第17页 |
| 1.2.2 中小财产保险公司界定 | 第17-18页 |
| 1.3 国内外相关研究综述 | 第18-25页 |
| 1.3.1 国外研究综述 | 第18-21页 |
| 1.3.2 国内研究综述 | 第21-25页 |
| 1.4 研究方法 | 第25-26页 |
| 1.4.1 文献调查法 | 第25页 |
| 1.4.2 规范分析与实证分析相结合 | 第25页 |
| 1.4.3 案例分析法 | 第25-26页 |
| 1.5 研究思路与主要内容 | 第26-28页 |
| 1.5.1 研究思路 | 第26-27页 |
| 1.5.2 主要研究内容 | 第27-28页 |
| 1.6 创新点与不足 | 第28-30页 |
| 1.6.1 本文创新点 | 第28-29页 |
| 1.6.2 本文不足之处 | 第29-30页 |
| 第2章 车险费率市场化的必要性和紧迫性分析 | 第30-37页 |
| 2.1 车险费率市场化的必要性 | 第30-31页 |
| 2.2 车险费率市场化的紧迫性 | 第31-37页 |
| 2.2.1 车险市场主体数量增长化,车险市场呈现寡头化 | 第31-33页 |
| 2.2.2 车险费率畸高,偏离价值曲线 | 第33页 |
| 2.2.3 车险的赔付率与附加费率严重不对称 | 第33-34页 |
| 2.2.4 车险挤压了非车险发展资源 | 第34-35页 |
| 2.2.5 车险险种单一,投保人的可选择性差 | 第35-37页 |
| 第3章 车险费率市场化对中小财产保险公司的影响—以X公司为例 | 第37-47页 |
| 3.1 X财产保险公司发展概况 | 第37-39页 |
| 3.1.1 X财产保险公司简介 | 第37页 |
| 3.1.2 X财产保险公司经营环境 | 第37-39页 |
| 3.2 车险费率市场化对X财产保险公司所在车险市场的影响 | 第39-43页 |
| 3.2.1 车险费率市场化对X财产保险公司的短期影响 | 第39-41页 |
| 3.2.2 车险费率市场化对X财产保险公司的长期影响 | 第41-43页 |
| 3.3 车险费率市场化对X财产保险公司车险经营的影响 | 第43-47页 |
| 3.3.1 车险费率市场化对X财产保险公司的正面影响 | 第43-44页 |
| 3.3.2 车险费率市场化对X财产保险公司的负面影响 | 第44-47页 |
| 第4章 车险费率市场化下X财险公司经营风险识别及评估 | 第47-63页 |
| 4.1 车险费率市场化下X财产保险公司车险业务经营风险识别 | 第47-48页 |
| 4.2 X财产保险公司车辆保险业务风险因素分析 | 第48-53页 |
| 4.2.1 保险对象管理风险 | 第48-49页 |
| 4.2.2 公司内部控制风险 | 第49-51页 |
| 4.2.3 外部环境管理风险 | 第51-53页 |
| 4.3 X财产保险公司车险业务风险评估模型 | 第53-57页 |
| 4.3.1 评估模型简介 | 第53-54页 |
| 4.3.2 风险评估流程 | 第54-57页 |
| 4.4 X财产保险公司车辆保险业务风险评估结果计算 | 第57-63页 |
| 4.4.1 风险因素权重计算 | 第57-60页 |
| 4.4.2 模糊综合评价 | 第60-63页 |
| 第5章 中小财产保险公司应对车险费率市场化的措施 | 第63-75页 |
| 5.1 X财产保险公司SWOT分析 | 第63-64页 |
| 5.1.1 优势 | 第63页 |
| 5.1.2 劣势 | 第63-64页 |
| 5.1.3 机会 | 第64页 |
| 5.1.4 威胁 | 第64页 |
| 5.2 X财产保险公司发展战略制定 | 第64-66页 |
| 5.3 X财产保险公司发展战略具体实施措施 | 第66-75页 |
| 5.3.1 SO战略 | 第66-67页 |
| 5.3.2 WO战略 | 第67-71页 |
| 5.3.3 ST战略 | 第71-73页 |
| 5.3.4 WT战略 | 第73-75页 |
| 第6章 结论 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 附件 | 第83页 |
