摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第11-20页 |
1.1 问题的提出 | 第11-13页 |
1.2 结构抗连续性倒塌相关研究进展 | 第13-18页 |
1.2.1 数值模拟 | 第13-15页 |
1.2.2 试验研究 | 第15-16页 |
1.2.3 理论分析 | 第16-18页 |
1.3 本文主要研究工作 | 第18-20页 |
第二章 拱桥的结构形式及特点 | 第20-39页 |
2.1 概要 | 第20-21页 |
2.2 上承式拱桥 | 第21-26页 |
2.2.1 桥型特点 | 第22-25页 |
2.2.2 构造特点 | 第25-26页 |
2.3 中承式拱桥 | 第26-31页 |
2.3.1 桥型特点 | 第26-28页 |
2.3.2 构造特点 | 第28-31页 |
2.4 下承式拱桥 | 第31-34页 |
2.4.1 桥型特点 | 第31-33页 |
2.4.2 构造特点 | 第33-34页 |
2.5 本论文桥例工程介绍 | 第34-37页 |
2.5.1 天圆大桥 | 第34-36页 |
2.5.2 武平大桥 | 第36-37页 |
2.5.3 某公路跨线桥 | 第37页 |
2.6 本章小结 | 第37-39页 |
第三章 中承式拱桥连续倒塌评价指标评估 | 第39-75页 |
3.1 各国抗连续性倒塌规范条文比较 | 第39-42页 |
3.2 桥梁连续性倒塌特性 | 第42-44页 |
3.3 连续性倒塌分析方法 | 第44-53页 |
3.3.1 鲁棒性指标 | 第44-48页 |
3.3.2 重要性系数 | 第48-50页 |
3.3.3 重要性系数分析流程 | 第50-53页 |
3.4 有限元模型 | 第53-56页 |
3.4.1 天圆大桥有限元模型 | 第53-54页 |
3.4.2 武平大桥有限元模型 | 第54-55页 |
3.4.3 某公路跨线桥有限元模型 | 第55-56页 |
3.5 结果分析 | 第56-73页 |
3.5.1 静力特性分析 | 第56-64页 |
3.5.2 吊杆及拱肋受力规律分析 | 第64-70页 |
3.5.3 中承式拱桥结构吊杆重要性系数 | 第70-73页 |
3.6 本章小结 | 第73-75页 |
第四章 中承式拱桥抗连续倒塌性能分析 | 第75-101页 |
4.1 概要 | 第75页 |
4.2 抗连续性倒塌时程分析 | 第75-77页 |
4.2.1 时程函数比选 | 第75-77页 |
4.2.2 时程函数作用时间经验公式 | 第77页 |
4.3 结果分析 | 第77-94页 |
4.3.1 有限元模型参数 | 第77-78页 |
4.3.2 完好状态下时程响应位移分析 | 第78-84页 |
4.3.3 损伤状态下时程响应位移分析 | 第84-91页 |
4.3.4 拱顶应力分析 | 第91-93页 |
4.3.5 主梁应力分析 | 第93-94页 |
4.4 中承式拱桥固结体系抗连续性倒塌能力简化计算 | 第94-99页 |
4.4.1 基本参数及计算方法 | 第94-95页 |
4.4.2 结构等效计算方法 | 第95-97页 |
4.4.3 天圆大桥抗连续性倒塌安全系数计算实例 | 第97-99页 |
4.5 本章小结 | 第99-101页 |
第五章 结论与展望 | 第101-103页 |
5.1 本文主要结论 | 第101-102页 |
5.2 研究展望 | 第102-103页 |
参考文献 | 第103-106页 |
致谢 | 第106页 |