| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 本文的研究背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 本文的研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 本文的研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外精益生产的研究和运用现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外研究和运用现状 | 第9页 |
| 1.2.2 国内研究和运用现状 | 第9-10页 |
| 1.2.3 “精益时代”的到来 | 第10页 |
| 1.2.4 精益生产研究的新动向 | 第10-11页 |
| 1.3 本文研究的内容 | 第11-12页 |
| 第二章 精益生产理论综述 | 第12-18页 |
| 2.1 精益生产的起源 | 第12-13页 |
| 2.1.1 单件生产方式 | 第12页 |
| 2.1.2 大量生产方式 | 第12页 |
| 2.1.3 精益生产方式 | 第12-13页 |
| 2.2 精益生产的主要内容体系 | 第13-16页 |
| 2.2.1 精益生产的定义 | 第13页 |
| 2.2.2 精益生产主要内容体系 | 第13-16页 |
| 2.3 精益生产的特点 | 第16-18页 |
| 2.3.1 精益生产与单件生产及大批量生产方式相比较的特点 | 第16页 |
| 2.3.2 精益生产管理方法自身的特点 | 第16-18页 |
| 第三章 SSPA 精益生产方案初步设计 | 第18-27页 |
| 3.1 SSPA 生产系统现状描述 | 第18页 |
| 3.2 SSPA 生产系统现状分析 | 第18-19页 |
| 3.2.1 生产模式分析 | 第18-19页 |
| 3.2.2 精益生产在SSPA 公司的适用性分析 | 第19页 |
| 3.3 价值流图析 | 第19-25页 |
| 3.3.1 价值流图析简介 | 第19-20页 |
| 3.3.2 现状图 | 第20-22页 |
| 3.3.3 未来状态图 | 第22-25页 |
| 3.3.4 改善措施 | 第25页 |
| 3.4 方案设计 | 第25-27页 |
| 3.4.1 方案和目标制定 | 第25-26页 |
| 3.4.2 方案实施步骤 | 第26-27页 |
| 第四章 车间精益化 | 第27-45页 |
| 4.1 精益生产线设计 | 第27-37页 |
| 4.1.1 需求预测分析 | 第27-28页 |
| 4.1.2 Takt Time 计算 | 第28页 |
| 4.1.3 装配顺序定义 | 第28-29页 |
| 4.1.4 差异化分析 | 第29-30页 |
| 4.1.5 作业测定 | 第30-33页 |
| 4.1.6 制程构建 | 第33页 |
| 4.1.7 物料分析 | 第33-35页 |
| 4.1.8 工位线体布局设计 | 第35-37页 |
| 4.2 车间布局改善 | 第37-42页 |
| 4.2.1 车间布局定义 | 第37-38页 |
| 4.2.2 车间布局的目标 | 第38页 |
| 4.2.3 车间布局的类型 | 第38-39页 |
| 4.2.4 车间布局的原则 | 第39-40页 |
| 4.2.5 SSPA 车间布局的改善 | 第40-42页 |
| 4.3 在制品控制 | 第42-45页 |
| 第五章 仓库优化及信息流和物流精益化 | 第45-59页 |
| 5.1 仓库优化 | 第45-50页 |
| 5.1.1 仓库流程优化 | 第45-47页 |
| 5.1.2 仓库布局优化 | 第47-50页 |
| 5.2 信息流和物流精益化 | 第50-59页 |
| 5.2.1 看板系统应用 | 第50-53页 |
| 5.2.1.1 看板主要功能 | 第50页 |
| 5.5.1.2 看板的种类 | 第50-51页 |
| 5.2.1.3 看板管理实施步骤 | 第51-52页 |
| 5.2.1.4 看板管理未来发展方向 | 第52-53页 |
| 5.2.2 送料方案设计 | 第53-59页 |
| 5.2.2.1 水蜘蛛的概念 | 第53-54页 |
| 5.2.2.2 水蜘蛛的送料方式研究 | 第54-59页 |
| 第六章 总结与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 总结 | 第59页 |
| 6.2 应用效果 | 第59-60页 |
| 6.3 展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第63-65页 |