公路钢桥焊缝超声波检测标准研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第9-18页 |
1.1 引言 | 第9页 |
1.2 超声波无损检测概述 | 第9-10页 |
1.3 超声波检测研究现状 | 第10-14页 |
1.3.1 超声检测的发展简史 | 第10-11页 |
1.3.2 国内外发展概况 | 第11-13页 |
1.3.3 我国发展概况 | 第13-14页 |
1.4 超声波检测标准概况 | 第14-15页 |
1.5 依托工程概况 | 第15-16页 |
1.6 本文主要研究内容 | 第16-18页 |
1.6.1 研究意义 | 第16-17页 |
1.6.2 主要研究内容 | 第17-18页 |
第二章 超声检测标准对比分析 | 第18-27页 |
2.1 国内外标准对比 | 第18-23页 |
2.1.1 国际标准 | 第19页 |
2.1.2 日本标准 | 第19-20页 |
2.1.3 德国标准 | 第20-21页 |
2.1.4 美国标准 | 第21页 |
2.1.5 英国标准 | 第21-23页 |
2.2 国内行业标准对比 | 第23-25页 |
2.2.1 中国标准 | 第23-24页 |
2.2.2 行业标准对比 | 第24-25页 |
2.3 公路与铁路标准细则对比 | 第25-26页 |
2.4 本章小结 | 第26-27页 |
第三章 超声检测设备与工艺研究 | 第27-45页 |
3.1 探伤仪 | 第27-30页 |
3.1.1 探伤仪要求 | 第27-28页 |
3.1.2 探伤仪品牌 | 第28-30页 |
3.2 试块 | 第30-34页 |
3.3 探头 | 第34-40页 |
3.3.1 探头的用途 | 第35页 |
3.3.2 探头的分类 | 第35-36页 |
3.3.3 探头的构成 | 第36-37页 |
3.3.4 探头选用原则 | 第37-40页 |
3.4 耦合剂 | 第40-42页 |
3.4.1 耦合剂的作用 | 第40-41页 |
3.4.2 耦合剂的分类 | 第41页 |
3.4.3 耦合剂的选用原则 | 第41-42页 |
3.5 检测工艺 | 第42-44页 |
3.5.1 初始检验要求 | 第42-43页 |
3.5.2 平板对接焊缝的检验 | 第43页 |
3.5.3 T 型接头 | 第43-44页 |
3.6 本章小结 | 第44-45页 |
第四章 焊缝缺陷模拟及评定研究 | 第45-73页 |
4.1 焊缝缺陷模拟 | 第45-54页 |
4.1.1 气孔的模拟 | 第45-47页 |
4.1.2 夹渣的模拟 | 第47-49页 |
4.1.3 咬边的模拟 | 第49-50页 |
4.1.4 未焊透的模拟 | 第50-52页 |
4.1.5 未熔合的模拟 | 第52-53页 |
4.1.6 裂纹的模拟 | 第53-54页 |
4.2 焊缝缺陷扩展模拟 | 第54-63页 |
4.2.1 气孔的模拟 | 第54-56页 |
4.2.2 咬边的模拟 | 第56-57页 |
4.2.3 未焊透的模拟 | 第57-59页 |
4.2.4 未熔合的模拟 | 第59-61页 |
4.2.5 裂纹的模拟 | 第61-63页 |
4.3 缺陷等级评定研究 | 第63-66页 |
4.3.1 模糊理论及边界条件 | 第63-64页 |
4.3.2 评定等级的隶属函数 | 第64-65页 |
4.3.3 评定应用分析 | 第65-66页 |
4.4 缺陷波形定性分析 | 第66-72页 |
4.4.1 气孔 | 第67-68页 |
4.4.2 夹渣 | 第68-69页 |
4.4.3 未焊透 | 第69-70页 |
4.4.4 未熔合 | 第70-71页 |
4.4.5 裂纹 | 第71-72页 |
4.5 本章小结 | 第72-73页 |
第五章 DAC 曲线定制研究 | 第73-84页 |
5.1 荷载对比分析 | 第73-81页 |
5.1.1 铁路与公路桥梁动荷载计算分析 | 第73-77页 |
5.1.2 公路桥梁计算 | 第77-78页 |
5.1.3 公路与铁路对比 | 第78-81页 |
5.2 DAC 曲线定制研究 | 第81-83页 |
5.3 本章小结 | 第83-84页 |
第六章 焊缝超声检测试验验证研究 | 第84-92页 |
6.1 钢板及焊缝试验数据分析 | 第84-88页 |
6.2 实践对比分析 | 第88-91页 |
6.3 本章小结 | 第91-92页 |
结论及展望 | 第92-94页 |
参考文献 | 第94-97页 |
附录 | 第97-111页 |
致谢 | 第111页 |