高速公路改扩建若干关键技术研究--以京港澳高速公路改扩建为例
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状综述 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国内外研究述评 | 第11-12页 |
| 1.3 主要研究内容与技术路线 | 第12-14页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第12页 |
| 1.3.2 技术路线 | 第12-14页 |
| 第二章 高速公路改扩建期交通分流车型选取 | 第14-34页 |
| 2.1 分流车型选取原则及影响分析 | 第14-20页 |
| 2.1.1 交通分流车型选取原则 | 第14-15页 |
| 2.1.2 不同车型分流影响分析 | 第15-20页 |
| 2.2 分流车型方案类型及分析 | 第20-24页 |
| 2.2.1 分流车型方案类型 | 第20-21页 |
| 2.2.2 国内改扩建工程分流车型总结 | 第21-23页 |
| 2.2.3 分流车型方案分析 | 第23-24页 |
| 2.3 京港澳分流车型的选取 | 第24-33页 |
| 2.3.1 不同车型对京港澳高速公路周边路网影响 | 第24-29页 |
| 2.3.2 不同车型对京港澳高速公路影响 | 第29-32页 |
| 2.3.3 京港澳分流车型确定 | 第32-33页 |
| 2.4 本章小节 | 第33-34页 |
| 第三章 高速公路改扩建施工区通行能力分析 | 第34-50页 |
| 3.1 通行能力概况及影响因素 | 第34-40页 |
| 3.1.1 通行能力概况 | 第34-38页 |
| 3.1.2 施工区通行能力影响因素 | 第38-40页 |
| 3.2 施工区通行能力分析 | 第40-43页 |
| 3.2.1 基本路段通行能力分析 | 第40-42页 |
| 3.2.2 匝道通行能力分析 | 第42-43页 |
| 3.3 京港澳通行能力分析 | 第43-49页 |
| 3.3.1 路基路面施工通行能力分析 | 第43-46页 |
| 3.3.2 跨线桥施工通行能力分析 | 第46-48页 |
| 3.3.3 主线桥施工通行能力分析 | 第48页 |
| 3.3.4 互通匝道通行能力分析 | 第48-49页 |
| 3.4 本章小节 | 第49-50页 |
| 第四章 高速公路改扩建施工区合理分段研究 | 第50-63页 |
| 4.1 施工区合理分段概况 | 第50-52页 |
| 4.1.1 施工区合理分段分析意义 | 第50页 |
| 4.1.2 合理分段长度划分原则 | 第50-51页 |
| 4.1.3 合理分段长度分析 | 第51-52页 |
| 4.2 施工分段分析方法 | 第52-55页 |
| 4.2.1 定性分析方法 | 第52-53页 |
| 4.2.2 定量分析方法 | 第53-55页 |
| 4.3 京港澳施工区合理分段 | 第55-62页 |
| 4.3.1 京港澳施工段分段分析 | 第55-60页 |
| 4.3.2 京港澳高速施工分段总结 | 第60-62页 |
| 4.4 本章小节 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
