| 中文摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 港口设备发展现状及存在的问题 | 第9-15页 |
| 1.1 港口设备发展现状及存在的问题 | 第9-11页 |
| 1.1.1 我国港口发展现状 | 第9页 |
| 1.1.2 港口设备发展存在的问题 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外焦炭专业化装卸设备发展现状 | 第11-12页 |
| 1.3 课题来源与意义 | 第12-14页 |
| 1.3.1 课题来源 | 第12页 |
| 1.3.2 课题研究的目的和意义 | 第12-14页 |
| 1.4 学位论文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 现代大型焦炭出口码头装卸工艺 | 第15-28页 |
| 2.1 专业焦炭出口码头装卸工艺 | 第15-16页 |
| 2.2 专业焦炭码头主要装卸运输设备 | 第16-24页 |
| 2.2.1 系统组成 | 第16-19页 |
| 2.2.2 焦炭装船机 | 第19-22页 |
| 2.2.3 斗轮式堆取料机 | 第22-24页 |
| 2.3 专业焦炭码头生产作业过程 | 第24-25页 |
| 2.4 焦炭的性质和影响其质量的指标 | 第25-27页 |
| 2.4.1 影响焦炭质量的主要指标 | 第25-26页 |
| 2.4.2 运输技术要求 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 焦炭专业化连续运输设备防磨损改造技术方案 | 第28-45页 |
| 3.1 焦炭的破碎与设备磨损情况及特点 | 第28-29页 |
| 3.2 焦炭破碎与设备磨损原因分析 | 第29页 |
| 3.3 焦炭防破碎和设备防磨损技术研究 | 第29-31页 |
| 3.3.1 物料破碎、设备磨损与落差的关系分析 | 第29-30页 |
| 3.3.2 设备磨损与材料性能的关系 | 第30-31页 |
| 3.4 焦炭防破碎和设备防磨损技术的改造方案 | 第31-43页 |
| 3.4.1 焦炭卸车坑改造方案 | 第31页 |
| 3.4.2 焦炭皮带机、转接塔漏斗改造方案 | 第31-32页 |
| 3.4.3 焦炭装船机改造方案 | 第32-41页 |
| 3.4.4 耐磨材料的选用 | 第41-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-45页 |
| 第四章 焦炭专业化连续抑尘设备的改造技术方案 | 第45-72页 |
| 4.1 煤炭装卸作业抑尘的现状及其特点 | 第45-48页 |
| 4.1.1 煤炭粉尘的主要特征 | 第47-48页 |
| 4.1.2 煤炭作业现场抑尘的主要部位 | 第48页 |
| 4.2 煤炭作业抑尘的常用方法及其自身特点 | 第48-52页 |
| 4.3 原抑尘设备存在的问题及技术改进 | 第52-57页 |
| 4.3.1 定点流动洒水技术 | 第52-53页 |
| 4.3.2 外置式喷嘴与封闭隔离式抑尘技术 | 第53-54页 |
| 4.3.3 卸车坑封闭隔离式抑尘技术 | 第54页 |
| 4.3.4 固定高压喷枪与定点流动洒水混合抑尘技术 | 第54-55页 |
| 4.3.5 喷淋洒水技术 | 第55-57页 |
| 4.4 抑尘技术研究与应用 | 第57-69页 |
| 4.4.1 门机随动洒水技术研究 | 第57-67页 |
| 4.4.2 全天侯抑尘技术研究 | 第67-69页 |
| 4.4.3 人工造雪抑尘技术的应用效果 | 第69页 |
| 4.5 门机随动洒水技术应用效果 | 第69-71页 |
| 4.6 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 论文总结 | 第72-74页 |
| 5.1 论文总结 | 第72页 |
| 5.2 课题展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |